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Sábado, 4 de mayo de 2024 Iniciar Sesión Suscríbase

“Airbus Helicopters está interesada en desarrollar un sistema de helicópteros ambulancia en América Latina”

Alberto Robles, Jefe para América Latina de Airbus Helicopters.

En el marco de Expodefensa 2023, que abre sus puertas en Bogotá del 5 al 7 de diciembre, hemos entrevistado a Alberto Robles, máximo responsable para América Latina de Airbus Helicopters, quien nos habla del mercado de helicópteros en esta enorme región y de la proyección de los medios de ala rotatoria de la multinacional europea, que pone el foco en el H145.

¿Que nos muestra Airbus Helicopters en esta nueva edición de Expodefensa 2023?

Airbus ofrece helicópteros adaptados a diversas aplicaciones, como rescate, evacuaciones médicas, lucha contra incendios, transporte de tropas y reconocimiento. Su eficiencia y costos operativos y de mantenimiento más bajos los hacen atractivos para operadores en la región. Además, la empresa está interesada en desarrollar un sistema de helicópteros ambulancia en América Latina, especialmente en países con limitaciones geográficas, como Colombia.

Del portfolio de su compañía, ¿qué modelos de helicópteros centran la apuesta para Colombia y Latinoamérica?

Destacamos la visión de la compañía en la región y su oferta de helicópteros H145 y H125 para las Fuerzas Armadas colombianas, las buenas expectativas en el mercado regional y los modelos insignia que Airbus ofrece: como el H125, H130 y el H145, este último considerado para reemplazar flotas de helicópteros UH-1H Huey en diversas misiones. Pensemos que actualmente Colombia cuenta con una flota de helicópteros de este tipo ya obsoleta y difícil de mantener, por no hablar de los riesgos que implica operar aeronaves de ala rotatoria tan antigua.

¿Por qué el H145 es considerado por ustedes como el más idóneo para Colombia?

En Colombia las demostraciones del helicóptero H145 han sido positivas, demostrando sus capacidades operativas en escenarios reales y recibiendo una respuesta favorable de las Fuerzas Armadas. Airbus destaca la ventaja del H145 sobre competidores y antiguos modelos como el Huey II debido a su tecnología más avanzada, menor costo operativo y capacidades versátiles para una amplia gama de misiones.

El H145 se adapta a múltiples misiones, incluyendo capacidad de ataque a tierra, operaciones especiales, transporte táctico, logística, vigilancia y apoyo a la ciudadanía, lo que lo hace atractivo para las diversas necesidades de las Fuerzas Armadas de Colombia.

Equipamiento de un H145 como ambulancia, ofrecido a Colombia y al mercado regional.

¿Qué ventajas cree tiene el H145 sobre otros helicópteros ofrecidos a las Fuerzas Militares de Colombia?

En contraste con nuestra competencia directa, el H145 emerge como la opción más rentable en términos de costes de mantenimiento y operación. Su versatilidad ha sido probada en múltiples escenarios, destacando nuestra capacidad para ejecutar misiones similares a las aeronaves teóricamente más grandes y costosas.

Es importante resaltar que, pese a su tamaño más compacto, el H145 demuestra la capacidad de transportar cargas equivalentes a las de helicópteros más grandes y onerosos. Esta versatilidad nos permite ofrecer un servicio igualmente robusto, superando las expectativas de rendimiento de modelos más pesados y costosos en términos de adquisición, operación y mantenimiento que ofrece nuestra competencia

Además de las capacidades militares del H145, ¿qué más podría ofrecer el H145 a Colombia?

Una de las características destacadas del H145 es su capacidad para realizar evacuaciones aeromédicas y operaciones humanitarias, lo que podría ser crucial en un país con grandes barreras geográficas como Colombia. Airbus considera que este tipo de servicio de helicópteros ambulancia podría ser factible en Colombia en el futuro, dada la orografía del país, aunque aún no está estructurado.

Airbus Helicopters ve un potencial crecimiento de este tipo de operaciones en América Latina, señalando su presencia en Brasil, donde ya están vendiendo helicópteros ambulancia. A pesar de las dificultades para implementar este sistema en Colombia,  tenemos interés en desarrollar este mercado en la región. (Carlos Vanegas)

 

 


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