
El grupo se reunió con el ministro de Defensa, Jaques Wagner, tratando de negociar una tasa intermedia, según un portavoz de la cartera. El interés en el contrato es de 2,54% anual, y Levy quiere reducir el porcentaje al 1,54%. Jaques Wagner habría propuesto, entonces, una tasa de 1,98% anual.
También, de acuerdo con el portavoz del Ministerio de Defensa, la voluntad sobre la decisión final será de la presidente Dilma Rousseff, que estaría dispuesta a mantener el contrato. Además de la previsible pérdida de tiempo si la compra se revisara, la retirada del actual pedido implicaría el pago de multas. Defensa argumenta que el contrato no se ve aún realmente amenazado y que el plazo entre los dos países para llegar a un acuerdo sólo termina en octubre. La reunión de anteayer no resultó en ningún acuerdo.
Suecia afirma que no se puede cambiar el interés previsto en el pre-contrato, aprobado por el Parlamento y se basa en la tasa esperada por el Banco Central Europeo. Más que eso, a pesar del interés en el negocio - la más grande gestión jamás realizada por la venta de aeronaves Gripen - la reducción de las tasas de interés podría sentar un precedente de que el país no estaría dispuesto a enfrentar, ya que el 60% de su economía proviene de las exportaciones.
La dirección de la SEK (sueco Crédito a la Exportación Corporation), que se reunió con el ministro Wagner, habría ofrecido, de nuevo, la dilatación de los plazos de pago, reduciendo la cantidad que se debe pagar en el 2016. Pero el equipo económico piensa que esto no lo hace es suficiente e insiste en la reducción de las tasas de interés. De hecho, el gobierno brasileño aún cree que puede contar con la buena voluntad de Suecia, ya que también tienen un gran interés en el proyecto. Brasil utilizará la reducción de las tasas de interés, con Suecia como un peligroso precedente para negociar otros acuerdos internacionales. (Javier Bonilla)