De acuerdo a la información dada a conocer, el Mirage fue localizado por un C-26B Metro II apoyado por un Mi-17-1B y un Mi-35P, así como por patrullas de Operaciones Especiales (DOES). Se confirmó que, a consecuencia del accidente, falleció el Mayor FAP Ramiro Rondón Medina, conocido como “Tempano”, cuyos restos fueron recuperados para ser trasladados, tras los correspondientes protocolos de ley, a Lima.
En Conferencia de Prensa, el Director de información e Intereses Aeroespaciales (DINIA), Coronel FAP Manfred Rondón, indicó, como se detalló previamente en un comunicado, que el 11 de abril se perdió comunicación con el Mirage 2000P mientras se encontraba realizando un entrenamiento de navegación a baja altura.
A las 11:00 hrs. de ese día, se activaron los procedimientos de Búsqueda, Salvamento y Rescate, desplegándose inicialmente un Mi-35P Hind F y después un Mi-17-1B Hip H y un C-26B Metro II, así como patrullas de los DOES. Las labores, como informamos previamente, debieron ser suspendidas debido al mal tiempo, reiniciándose a las 03:00 horas del día 12 de abril hasta que se ubicó el Mirage.
El Coronel Rondón indicó que el vuelo del Mirage 2000P era parte del Programa de Entrenamiento (PDE) del Grupo Aéreo N° 4 , descartando que el accidente fuera producto de la falta de combustible, acotando que la nave se encontraba con su mantenimiento al día. Finalizo, reiterando que el Alto Mando de la Fuerza Aérea dispuso que la Junta de Investigaciones de Accidentes (JIA) realice, en un plazo de 90 a 120 días, las investigaciones del caso a fin de determinar las causas que ocasionaron el accidente.
Los Mirage 2000D/P
La Fuerza del Perú opera 12 Mirage 2000P/DP, que fueron adquiridos en 1983 y arribaron al Perú entre noviembre de 1986 y junio de 1987. Están asignados al Grupo Aéreo No. 4, con sede en la Base FAP La Joya (Arequipa). Entre 2009 y 2012, vía un contrato estimado en 140 millones de dólares con Dassault Aviation, Snecma y Thales Systems, fueron sometidos a una inspección mayor.
En 2021, la Fuerza Aérea destino una importante cantidad de recursos para optimizar, mediante un Programa de Soporte Logístico Integral, sus capacidades operacionales e incrementar su operatividad, así como su mantenimiento. El accidente del Mirage 2000P es el único que se ha registrado en más de 38 años de operación, lo que valida la calidad y eficiencia no solo de los Programas de Entrenamiento de sus tripulaciones sino de Programas de Mantenimiento.
