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Se retrasa la entrada en operación del Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMAE) - La Joya del Ejército de Perú

De acuerdo a información extraoficial a la que hemos tenido acceso, a finales de noviembre una Delegación de Rosoboronexport visitó el Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejército (CEMAE), ubicado en el área de La Joya (Arequipa), determinando que si bien una gran parte de las instalaciones y servicios cumplían con las especificaciones técnicas estipuladas en el convenio específico de offset nº 1, otras presentaban una serie de deficiencias, aun no subsanadas, que eventualmente retrasarían su inauguración al menos hasta mediados de junio de 2018.

Un acta de verificación, a la que defensa.com tuvo acceso, indica que la Delegación de Rosoboronexport, que fijó como plazo para las subsanaciones el día 15 de diciembre, señaló deficiencias en diez sectores: 1) desmontaje, montaje y puesta a punto de sistemas, 2) obras de revestimiento y de recubrimiento con esmalte, 3) lavado, 4) pintura, 5) obras de cerrajería y mecánica, 6) pruebas de vibraciones, 7) reparación de equipamiento eléctrico, zona de pruebas de generadores y sala de mando, 8) reparación y de prueba de los grupos del sistema hidráulico,  y montaje de los grupos del sistema hidráulico, 9) reparación de los grupos del sistema de combustible y neumático, del sistema de aceite y de anticongelación y 10) reparación de instrumentos.

Dado que, a la fecha, el Ministerio de Defensa (MINDEF) y el Ejército del Perú aun no dan una repuesta, el envió del equipamiento del CEMAE está en “standby”. Una vez que se subsanen las deficiencias, Rosoboronexport enviará por vía marítima al Perú los conteiner con el equipamiento, herramientas especiales y bancos de prueba para el CEMAE, el cual es parte del Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset) asociado a la adquisición de 24 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P (Programa de “Recuperación de la Capacidad Operativa para el Transporte Aéreo y Apoyo de Fuegos a la Fuerza Terrestre con Aeronaves de Ala Rotatoria del Batallón de Asalto y Transporte Nº 811 de la Aviación del Ejército – Salkantay”) realizada en diciembre de 2013 por 528,5 millones de dólares. El CEMAE, es importante anotarlo debidamente, quedará capacitado para realizar únicamente y exclusivamente el mantenimiento y reparación mayor (a nivel 4º y 5º escalón en las líneas de estructura, sistemas mecánicos y aviónica) de los Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército. No podrá dar servicio a otros modelos de helicópteros rusos o a terceros, sean civiles o militares.

El Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejercito (CEMAE), que ocupa un área de 500.000 m2, dispone, entre otros, de dos hangares y una estación de pruebas de vuelo, así como de torre de control, talleres de mantenimiento, patio de maniobras, plataforma de pruebas de potencia, una pista de aterrizaje y dos helipuertos, así como un área administrativa y otra destinada a albergar a unos 537 efectivos: 48 oficiales, 188 técnicos, 169 suboficiales, 60 empleados civiles y 72 personal de tropa del servicio militar voluntario. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

 

 


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