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Arribó el cuarto C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú

El cuarto avión de transporte Leonardo C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú – que ostenta la matrícula FAP 332 - arribó al Grupo Aéreo N° 8 el pasado día 5 de diciembre. La nave, que partió el domingo 3 al promediar las 5 pm, siguió la ruta Torino (Italia) - Keflavick (Islandia) - Saint Johns (Canada) - Daytona (Estados Unidos) - Panamá (Panamá) – Lima (Perú) invirtiendo un tiempo de vuelo de 29 horas y 35 minutos. La Fuerza Aérea del Perú adquirió, en el marco del Programa de “Recuperación de Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Mediano alcance y Mediana Capacidad de Carga”, 4 aviones de transporte medio C-27J Spartan vía dos contratos: uno suscrito en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de dólares y otro a fines de 2014 por 119,4 millones de dólares.

El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset) asociado incluyó no solo un Programa de Adiestramiento de Pilotos y Personal Técnico, también la implementación de un sistema de entrenamiento de mantenimiento y un Centro de Diagnóstico Electrónico para el Servicio de Electrónica (SELEC). El primer aparato, matrícula FAP 328, se incorporó en marzo de 2015. El segundo, matrícula FAP 329, en junio y el tercero, FAP 330, en diciembre de 2015. A corto plazo, la Fuerza Aérea prevé adquirir otros 8 C-27J Spartan a razón, de acuerdo a la asignación presupuestal, de 2 aparatos por año.

Los C-27J Spartan, que operan a órdenes del Grupo Aéreo Nº 8, demostraron su valía durante las operaciones aéreas en el norte del país con ocasión de la lluvias e inundaciones causadas por el “Fenómeno del Niño Costero” realizando, de acuerdo a cifras oficiales, un total de 331,2 horas de vuelo transportando 6.262 pasajeros y 360.328 kilos de carga. Los C-27J son Aviones de Transporte Medio que tienen una longitud de 22,7 m, envergadura de 28,7 m. y altura de  9,64 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Rolls-Royce AE2100-D2A de 4.460 hp, por lo que pueden alcanzar una velocidad de crucero de 580 km/h. Su techo de servicio es de 9.100 m. y el alcance en vuelo ferry de 5.920 km, siendo capaces de transportar 6 toneladas de carga a poco más de 4.000 km. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)


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