Como parte del programa de fortalecimiento de la capacidad operativa de la Armada Bolivariana de Venezuela, la compañía estatal Diques y Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA), ha dado inicio a los trabajos de carenado de los buques AB Los Frailes (T-91) y AB Yavire (GC-22), dos unidades clave en las operaciones logísticas y de patrullaje marítimo del país Sudamericano.
El proceso de carenado al que son sometidos ambos buques comprende una revisión integral del casco, sistemas de propulsión, estructuras internas y equipos electrónicos que son llevados a cabo por personal de la Armada y del Astillero en las instalaciones de este último localizado en Puerto Cabello, estado Carabobo. Esta labor forma parte del plan de mantenimiento programado por la Armada Venezolana para garantizar la operatividad y prolongar la vida útil de sus unidades navales.
El buque AB Los Frailes (T-91) es un transporte multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que fue construido en el astillero Damex en Santiago de Cuba y entregado a la Armada Venezolana en 2012. Con una eslora de 57 metros y capacidad para transportar hasta 42 contenedores, este navío cumple funciones logísticas esenciales, especialmente en zonas costeras y en apoyo a comunidades insulares estando dicha embarcación adscrita al Escuadrón de Buques Anfibios, Apoyo y Servicio del Comando de la Escuadra.
Por su parte, el AB Yavire (GC-22) es un guardacostas de vigilancia litoral (BVL) tipo Avante 1200 y es el segundo de los cuatro buques clase Guaicamacuto que fueron adquiridos por Venezuela al astillero Navantia en 2005. Con una eslora de 79,9 metros y un desplazamiento de 1.740 toneladas, está equipado con armamento moderno y sistemas electrónicos de última generación, incluyendo radares Thales y un cañón Leonardo de 76 mm. Su capacidad para operar helicópteros lo convierte en una pieza clave para las operaciones de patrullaje y vigilancia marítima.
Los buques tipo Avante 1200 están diseñados para operaciones de vigilancia, control del tráfico marítimo y lucha contra actividades ilícitas en aguas jurisdiccionales, su mantenimiento es crucial para el Comando de Guardacostas venezolano para preservar su estado operativo y que este, el Yavire, siga cumpliendo tareas de soberanía marítima y garantizar la seguridad en la ZEE.
De acuerdo con lo señalado por el vicealmirante Javier Roa Moncada, presidente del astillero venezolano, se espera que los trabajos de carenado concluyan en los próximos meses, permitiendo que ambas embarcaciones sean desvaradas en una misma jornada y retornen a sus funciones con plena capacidad operativa. Este proceso también contempla la actualización de algunos sistemas de navegación y comunicaciones, en línea con los estándares de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana y de seguridad marítima. (Bernardo de la Fuente)
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