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Activado el primer centro de mantenimiento de helicópteros de fabricación rusa en Venezuela

Helicóptero Mi-17V5 de la Aviación Militar Bolivariana. (Foto: AMB)

Con la recepción de un helicóptero ruso MI-17V5 del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales N°17 de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela, que tendrá como propósito cumplir las 300 horas de desmontaje y montaje y mantenimiento de la aeronave, el Ministerio del Poder Popular para la Defensa ha dado inicio a las operaciones de su nuevo Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros Multipropósito “General de Brigada Pedro Pérez Delgado - Maisanta” (CEMAREH), empresa militar que a su vez forma parte de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM).

La ceremonia de recepción del primer helicóptero de fabricación rusa estuvo presidida por el general de división (Ejército) José Gregorio Escalona Briceño, comandante de la Zona Operativa Estratégica de Defensa Integral (ZODI) N°33 Portuguesa y también director del CEMAREH, quien señalo, “con la puesta en marcha del CEMAREH, su personal técnico y profesional que ha sido capacitado en la Federación Rusa, contribuirá con el mejoramiento de los sistemas de armas rotatorios en función de la defensa integral de la nación, aplicando tecnología de avanzada en alianza con el aparato productivo nacional y fortaleciendo el motor de la industria militar venezolana”.

El CEMAREH, se encuentra ubicado en el aeropuerto General de Brigada Oswaldo Guevara Mujica de Acarigua, estado Portuguesa, y se especializará en el mantenimiento mayor de los sistemas de ala rotaria de fabricación rusa, como los Mi-17V5, Mi-172VIP, Mi-26T2, Mi-35M2 y Mi-172 que son operados por el Comando Aéreo del Ejército Bolivariano, el Comando de la Aviación Naval de la Armada Bolivariana, la Aviación Militar Bolivariana y el Comando Aéreo de la Guardia Nacional Bolivariana, así como del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Instituto Nacional de la Aviación Civil de Venezuela.

Helicóptero Mi-35M2 del Ejército Bolivariano en una exhibición en CEMAREH. (Foto: CEMAREH)

Años de espera

El inicio de operaciones del CEMAREH se ha visto retrasado por 17 años, como ha sucedido también con la fábrica de fusiles de asalto Kalashnikov y munición de calibre 7,62x39 mm que aún se construye en la ciudad de Maracay, estado Aragua, puesto que la construcción de ambas empresas fue acordado en el primer contrato que estableció la República Bolivariana de Venezuela con la empresa estatal rusa Rosoboronexport en el año 2006, y que en ese entonces se habría acordado dar inicio a las actividades del centro de mantenimiento durante el año 2012, sin embargo, no fue hasta el 15 de agosto de 2013 que el CEMAREH fue creado y activado mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa Nro. 001945, en tanto que la inauguración de la sede física de la unidad no ocurrió sino hasta el año 2017, y cinco años después se iniciaron los primeros cursos para mecánicos.

Hasta la puesta en operaciones del CEMAREH, los trabajos de overhaul mayor de toda la flota de helicópteros rusos que son operados por las Fuerzas Armadas de Venezuela y los entes públicos del Estado venezolano, era realizado por personal de la empresa Russian Helicopters en el Centro de Mantenimiento Aeronáutico de la Aviación Militar Bolivariana, situado en el Hangar N° 2 de la Base Aérea El Libertador o en los centros de mantenimiento ubicados en Rusia o Bielorrusia, y para tal fin debían de ser transportados a bordo de aviones Antonov An-124. (Douglas Bravo)

 

 


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