La ministra de Defensa Nacional uruguaya, Sandra Lazo, mantuvo una reunión con el embajador de la República de Colombia en Uruguay, Francisco José Coy Granados y el presidente de COTECMAR, que ha ofrecido reiteradamente a Uruguay sus OPV para la Armada Uruguaya.
La secretaria de Estado estuvo acompañada por la directora de Asuntos Internacionales, Nastasia Barceló y el asesor adjunto, Daniel Marsiglia. Por su parte, el embajador concurrió junto al contralmirante Walter Wilches, máximo jerarca de COTECMAR. Durante el encuentro intercambiaron perspectivas sobre temas de interés común y reafirmaron su voluntad de continuar fortaleciendo los vínculos de cooperación entre ambos países, así como de impulsar proyectos conjuntos en áreas estratégicas para ambas naciones.
El contralmirante Wilches , también ingeniero naval, es Presidente Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial (COTECMAR) tras haber sido Jefe del Departamento de Producción, Departamento de Gerencia de Proyectos y Gerente de las Plantas de Mamonal y Bocagrande.
.jpg)
Clase OPV-80 y la POC (Patrullera Oceánica Colombiana)
La estatal colombiana ofrece dos líneas principales de patrulleras oceánicas adaptadas para misiones prolongadas, las primeras basadas en un derivado de las alemanas Fassmer 80: La Clase OPV-80, de 80,6 metros de eslora y 1.814 toneladas de desplazamiento, alcanza una velocidad máxima de 21 nudos y tiene una autonomía de hasta 40 días. La otra opción es la Clase POC (OPV-93 / “ARC 24 de Julio”), una evolución mayor- diseño local-de 93 metros de eslora y 2.665 toneladas, con tecnología más avanzada, mayor autonomía (hasta 10.000 millas náuticas) y capacidad integral para operaciones con helicópteros y lanchas rápidas. Suplantarán en Colombia, a las OPV 80.
La primera entregada a la Armada a la Armada Colombiana, la ARC “24 de Julio”, marcó un hito de construcción naval en el país, incorpora soluciones que optimizan la seguridad, la eficiencia operativa y la vida útil del buque, consolidándola como una plataforma preparada para operaciones navales de alta complejidad. Integra un conjunto de sistemas que lo posicionan como una plataforma multipropósito de última generación. Su armamento principal consiste en un cañón Oto Melara de 76 mm, una estación remota ATK M242 de 25 mm y dos montajes de ametralladoras M2 de 12,7 mm. La española EM&E Group ha integrado en el navío sus sistemas electroópticos OTEOS y APOLO, que mejoran las capacidades de vigilancia marítima, control de fuego y observación. (Javier Bonilla)
Deje un comentario
Su e-mail no será publicado.
Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.