No obstante la exagerada difusión internacional (a partir de publicaciones en Argentina) de una protocolar "carta de intención" acerca del entrenador, hasta ahora en fase de prototipo, de Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) IA 100, el documento, una mera cortesía (discutible incluso en su oportunidad dados los actuales tiempos electorales argentinos) no significa ningún futuro compromiso por parte de la Fuerza Aérea Uruguaya, que rubrica diversos documentos similares anualmente, sin resultados ulteriores.Mucho menos es esta una prioridad ahora mismo para la Fuerza Aérea, que se enfrenta a uno de los peores cuadros de su historia por la falta de aviación de combate, por ejemplo, y hasta de transporte ligero o helicópteros.
De momento, la Fuerza Aérea Uruguaya cuenta con entrenadores Leonardo SF 260 y, en caso de sustitución, entrarían en liza alternativas como el Enaer Pillan II, el Grob 120, etc.
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