Además de negociar firmemente, como adelantamos, la posible compra de unos 60 camiones Oshkosh MK 23 estadounidenses mediante mecanismos FMS, el Ejército Nacional Uruguayo comenzará a recibir en pocos meses los primeros ejemplares de un lote de 30 unidades encomendadas de camiones Mercedes Benz modelo Atego.
Con ellos modernizará su flota de transporte, hasta hace poco gran usuaria de la línea rusa Ural, hoy con muy probables problemas logísticos para ser atendida.
Adicionalmente,y con el objetivo de sustituir a sus Land Rover " Defender", en paulatino retiro, se prepara una próxima licitación para incorporar vehículos 4x4, con un amplio abanico de posibles candidatos dentro del cual pesarían tanto precio y prestaciones como facilidades logísticas locales, aspecto muy difícil, no sólo respecto a los Defender, sino a los anteriores UAZ rusos.
Con estos movimientos y alguna otra incorporación similar (llegarán 4 autobuses licitados a fines de 2022), además de la expectativa por los nuevos Oskosh M-ATV y los blindados sudafricanos Osprea Mamba, en los primeros 18 meses la Fuerza de Tierra uruguaya habrá procesado una importante renovación en materia de Transporte y Reconocimiento. (Javier Bonilla)
