Con una perspectiva de renovación de flota cada vez más lejana y medios muy por abajo del mínimo operativo, Uruguay ha decidido una inspección mayor de los propulsores del ROU 23 Maldonado, ex remolcador de la clase alemana Wangerooge/Baltrum o 722 , fabricado en 1970, de 900 toneladas, llevado, por fuerza de las circunstancias, a ser una suerte de multipropósito, al que incluso se artilló con un cañón de 40 mm para reforzar misiones de patrulla, cada vez más escasas. Incorporado a la Armada Nacional Uruguaya a fines de 2002, fue clasificado localmente ,como buque hidrográfico y oceanográfico, aunque ,frecuentemente es adscripto a misiones de patrulla.
Ahora se hará un profundo mantenimiento (el anterior fue en 2012),en principio de los motores MWM, desmontaje, revisión y substitucion o reparación de componentes, montaje, pruebas estáticas y pruebas de mar con tripulación ,exigiendose una garantía de un año posterior a la entrega del buque, finalizados los trabajos. La apertura de la licitación abreviada será el próximo 4 de mayo. (Javier Bonilla)
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