Los submarinos de Canadá, Corea del Sur y Perú atracados en Pearl Harbor listos para RIMPAC 2026

El BAP Chipana (SS-34) submarino del Tipo 209/1200 (Clase Angamos) de la Marina de Guerra del Perú, el ROKS Dosan ahn Chang-ho (SS-083) de la Armada de Corea del Sur y el submarino HMCS Corner Brook (SSK-878) de la Real Marina Canadiense están ya en Pearl Harbor (Hawaii) para participar en la operación multinacional RIMPAC 2026.

BAP Chipana (SS-34)

Es el primer submarino de una armada latinoamericana que participa en RIMPAC. Es una unidad del Tipo 209/1200 (Clase Angamos) que fue construido por los Astilleros Howaltswerke Deutsche Werft (Alemania). La puesta de quilla se realizó el 1 de noviembre de 1978, siendo lanzado el 19 de mayo de 1981. Se incorporó a la Marina de Guerra del Perú el 28 de octubre de 1982. Tiene una eslora de 55,9 m, manga de 6,2 m. y un calado de 5,5 m, estimándose su desplazamiento en 1.285 ton. en inmersión.

Está propulsado por  4 motores diésel MTU 12V493 AZ80 GA31L de 2.400 HP y un eléctrico Siemens de 4.600 CV. La velocidad es de 11 nudos en superficie y de 21,5 nudos en inmersión y la autonomía de 11.300 mn a 4 nudos. Dispone de 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm. para Atlas SST-4 y SUT-264. Ingresó al Arsenal Naval en diciembre de 2017 para ser sometido por SIMA PERU, de la mano Thyssenkrupp Marine Systems (Alemania), al Programa de Modernización de los Submarinos 209/1200 (Clase Angamos). Tras una serie de retrasos, derivados principalmente por la pandemia del Covid-19, se reincorporó al servicio el 11 de junio de 2025.

BAP Chipana (SS-34) de la Marina de Guerra del Perú.

La modernización, que extenderá su vida útil para que pueda operar por lo menos de 15 a 20 años, incluyó, entre otros, la instalación de nuevos motores MTU 12V493 AZ80 GA31L de 2.400 CV fabricados especialmente para la Marina de Guerra del Perú, factor que garantiza que el submarino mantenga sus prestaciones operacionales, y de una nueva escotilla que permite el acople de un submarino de rescate DSRV para salvamento de la tripulación en caso de siniestro. Además, dispone del sistema de combate Kallpa, desarrollado por SIMA-SAE, periscopios SERO 250 de Hensoldt, sonar de flanco del Tipo FAS (Flank Array Sonar) de Atlas Elektronic y ESM/ELINT Timnex II, así como capacidad para disparar el misil antibuque MBDA SM39 Exocet.

ROKS Dosan ahn Chang-ho (SS-083)

Diseñado y construido por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) y Hyundai Heavy Industries (HHI). Forma parte del denominado Programa KSS-III Batch-I (Korean Submarine-III Batch-I) conformado por los ROKS Dosan ahn Chang-ho (SS-083), ROKS Ahn Mu (SS-085) y ROKS Shin Chae-ho (SS-086).  Su construcción se inició el 17 de mayo de 2016, siendo lanzado el 14 de septiembre de 2018 y comisionado el 13 agosto de 2021. Su eslora es de 83,5 m, manga de 9,6 m. y calado de 7,6 m. Desplaza unas 3.358 toneladas en superficie y más de 3.750 en inmersión. Dispone de una hélice de retroceso oblicuo de bajo ruido.

ROKS Dosan ahn Chang-ho (SS-083) de la Armada de Corea del sur.

La propulsión es diésel eléctrica y AIP (Propulsión Independiente de Aire), conformado por 3 motores MTU 16V396SE84L de 1.800 HP y 4 celdas de combustible PEM PH1 de Bunham Industries, cada una de 150 Kw, por lo que puede alcanzar una velocidad de 12 nudos en superficie y 20 en inmersión. El alcance es de 10.000 mn, pudiendo operar por 50 días. La tripulación es de 50 efectivos. Está armado con 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm, que acomoda torpedos Tiger Shark y misiles RGM-84 Harpoon, y un Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de 6 celdas para misiles de crucero “Chonryong”, aún en fase de desarrollo, o balísticos “Hyunmoo” de 500 km. de alcance.

HMCS Corner Brook (SSK-878)

Es un submarino de la Clase Upholder que sirvió en la Royal Navy con el nombre de HMS Ursula (S42), adquirido a los británicos al final de la Guerra Fría. Construido en los Astilleros Cammell Laird en Birkenhead (Reino Unido). Fue lanzado el 22 de febrero de 1991, entrando en servicio el 8 de mayo de 1992.  Pasó a retiro en 1994. Adquirido por la Rel Marina Canadiense en 1998, siendo reclasificado como Clase Victoria e incorporado en 2003.

HMCS Corner Brook (SSK-878) de la Real Marina Canadiense. 

Desplaza 2.455 toneladas. Tiene una eslora de 70,26 m, manga de 7,2 m. y calado de 7,6 m. La propulsión es diésel eléctrica con dos Paxman Valenta 1600 RPA SZ de 2.035 HP y un motor eléctrico GEC de 1.900  HP.  Alcanza una velocidad de 12 nudos en superficie y más de 20 en inmersión. El alcance operacional es de 8.000 mn a 8 nudos. La tripulación es de 59 efectivos. Esta armado con 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm. con capacidad, entre otros, para torpedos MK-48 Mod. 7. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).