El Servicio de Mantenimiento (SEMAN), tras culminar los correspondientes vuelos de prueba y comprobación, entregó a la Fuerza Aérea del Perú otro avión de instrucción primaria CH-2000 Alarus. La nave, matrícula FAP 404, forma parte de un lote de 4 aparatos adquiridos a Zenair Ltd. (Canadá) a mediados de 2020 por poco más de un millón de dólares. Tras su incorporación pasó de inmediato a operar a órdenes del Grupo Aéreo N° 51, ubicado en la Base FAP “Capitán Renan Elian Olivera” (Pisco).
La experiencia de SEMAN con los aviones de instrucción CH-2000 Alarus es amplia pues a la fecha ha ensamblado 12 de estas aeronaves: 4 para la Escuela de Aviación “Jorge Chávez Dartnell” – dependiente de la Universidad Alas Peruanas - y 8 para la Fuerza Aérea del Perú. En 2022, SEMAN prevé entregar a la Fuerza Aérea otros 3 CH-2000.
Los CH-2000 Alarus son parte del Proyecto Antarqui, que prevé la adquisición de un total de 18 aparatos, remplazando así a los Zlin Z-242L. Disponen de la certificación de tipo N° TA5CH emitida por la FAA, así como la N° A-185 de Transport Canadá y la validación de la homologación por más de veinte autoridades de otros países, entre ellas la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) española y la Civil Aviation Administration de China.
Tienen una longitud de 7,1 m. y una envergadura de 8,79 m. Su velocidad máxima es de 257 km/h, la autonomía es de 5,5 horas y el alcance de 900 km. Puede despegar en apenas 472 m. y aterrizar en 520. Están dotados de aviónica digital de última generación, destacando la suministrada por Garmin: pantallas multifunción G5, equipos de comunicación GNC-255A y transponder GTX-335. El costo de operación de los CH-2000 es de apenas 50 dólares por hora. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: Avión de entrenamieno Zenair CH-2000 Alarus.
