El 2 de marzo llegaron 2 helicópteros antisubmarinos (ASW) y de ataque Kaman SH-2G (P2) Super Seasprite al Puerto del Callao a bordo del buque transportador de vehículos panameño Triton Leader para la Marina de Guerra del Perú, con las matrículas HMM-481 (número de constructor NZ01) y HMM-483 (NZ03).
Tras cumplir los trámites de aduana, los helicópteros fueron trasladados a la sede de la Aviación Naval en el aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez para su ensamblaje por especialistas del fabricante y someterse a los vuelos de prueba y aceptación. Otros 2, HMM-482 (CZ02) y HMM-484 (CZ04), deberán llegar en los próximos días. Pasarán a formar parte del Escuadrón Aeronaval N° 21 y operarán principalmente a bordo de las fragatas de la Clase Lupo (Carbajal/Aguirre) y cumplirán misiones ASW y antisuperficie, exploración marítima, guerra electrónica, búsqueda y rescate (SAR) e interdicción marítima.
La Marina de Guerra del Perú adquirió en octubre de 2014, a través de la Corporación Comercial Canadiense (Contrato DIRCOMAT N° 371–2014), 5 SH-2G (NZ) Super Seasprite mediante una inversión 117,3 millones de dólares, en el marco del Programa de “Recuperación de las Capacidades Operativas de Superficie de los Helicópteros Ligeros en la Base Aeronaval del Callao (Código Nº 251575). De acuerdo al contrato, 1 de los SH-2G (NZ05) fue transferido al Perú a fines de 2015, sin ser sometido a una gran revisión (overhaul) ni modernización, a fin de encargarse del de entrenamiento de tripulaciones del Escuadrón Aeronaval N° 21. Fue designado a tal efecto como SH-2G (P1) y recibió la matrícula HMM-480.
Llegó al Perú el 8 de enero de 2016, siendo dañado mientras era desembarcado en el Puerto del Callao, operado por APM Terminals. Tras ser reparado en allí por especialistas de Kaman Aerospace, fue incorporado en mayo de 2018. Los otros 4 helicópteros fueron sometidos en la sede de Kaman Aerospace, en Bloomflied (Connecticut) a su respectivo overhaul y a un extenso programa de modernización de sus sistemas, recibiendo la denominación SH-2G (P2). Tienen una longitud de 15,9 m,. altura de 4,5. y un diámetro de rotor de 13,4. Están propulsados por 2 motores General Electric T700-GE-401/401C de 1.723 CV, que les confieren una velocidad máxima de 256 km/h. y una de crucero de 220. El peso máximo al despegue es de 6.120 kg. y la carga útil de unos 1.990.
Su alcance es de unas 890 millas náuticas y el techo de servicio de 3,000 m. Disponen, entre otros, de cabina digital con pantallas multifunción, radar Telephonics APS-143(V)3 Ocean Eye de 220 millas náuticas de alcance, sistemas FLIR StarSafire III (AN/AAQ-22), de alerta de radar (RWR) LR-100 y de protección BAe ALE-47, así como GPS Trimble TASMAN y radios Rockwell-Collins VHF-UHF ARC-210. Están equipados con 16 sonoboyas del tipo DIFAR (Directional Frequency Analysis and Recording) y DICASS (Directional Command Activated Sonobuoy System). El armamento comprende 2 torpedos ASW MK-46 o 2 cargas de profundidad MK-11, o 2 misiles AGM-65D Maverick de 25 km. de alcance (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: Helicóptero “Super Seasprite” de la Marina de Guerra del Perú.
