De acuerdo con información recabada por defensa.com, se trata de un Boeing 737-800NG fabricado en 2018, prácticamente nuevo en términos aeronáuticos, que registra el número de serie (MSN) N° 60467 y número de línea de fabricación LN7322. Operó desde el Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang, con Joy Air (China) con la matrícula B-208V. Fue puesto en venta tras el cese de operaciones de la empresa a inicios de abril de 2025.
Trascendió que tras la Inspección Pre Compra (PPI), que comprende una serie de pruebas funcionales y operativas a efectos de evidenciar y certificar en forma real y efectiva su aeronavegabilidad y el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos (RTM), se deberá proceder a la aceptación final de la aeronave y suscribir el respectivo contrato. Se prevé que el 737-800NG, luciendo los colores y matrícula de la Fuerza Aérea del Perú, arribará al Perú antes de finalizar el año. Los tramites de adquisición del otro 737-800NG, ya seleccionado por la OACI, se encuentran en curso y deberán culminar en breve.
La incorporación de ambas naves permitirá al Grupo Aéreo N° 8 incrementar sus capacidades operacionales de transporte y evacuación de medio y largo alcance, y eventualmente, remplazar al Boeing 737-528 dada su antigüedad y su limitado alcance operacional para viajes intercontinentales.
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