La aeronave fue adquirida para la Fuerza Aérea del Perú en septiembre de 2023, en el marco del Programa de “Adquisición de Aeronave para el Mejoramiento del Servicio de Transporte Aéreo con Aeronaves Liviana en la Base FAP Armando Revoredo Iglesias” - Código N° 2486632, vía la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA). El contrato, en la modalidad de proveedor único, se cifró en unos 14 millones de dólares. La nave, registrada inicialmente en los Estado Unidos con la matricula N-126AD, ostentara la matrícula FAP 346 (MSN FM-126) y formará parte del Grupo Aéreo N° 8.
El primer Beechcraft 360C, matrícula FAP 345 (MSN FM-119) fue adquirido en diciembre de 2022 vía un contrato cifrado en 13,3 millones de dólares. Desde su arribo al Perú, en octubre pasado, ha demostrado su valía en misiones MEDEVAC, operando sin incidente alguno desde aeródromos o aeropuertos ubicados en costa, sierra y selva como Andahuaylas, Arequipa, Atalaya, Ayacucho, Chachapoyas, Chiclayo, Cuzco, Mazamari, Iquitos, Pisco, Piura, Pucallpa, Trujillo. Registra 167 horas de vuelo efectivo, que representan 61 misiones y la evacuación de 76 pacientes.
Nuevas aeronaves también para el Ejército y la Marina
El Beechcraft 360 King Air pasará a formar parte también de la Aviación del Ejército, que prevé, vía la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), adquirir uno en configuración MEDEVAC antes de finalizar el semestre, estimándose la inversión en unos 14 millones de dólares. Por su parte la Marina de Guerra está a la espera de los dos 360ER MPA donados por Estados Unidos en noviembre de 2023.
Estos aviones forman parte de un lote de aeronaves, valorado en más de 100 millones de dólares, adquirido por el Comando de Contrataciones del Ejército de los Estados Unidos (Redstone, Alabama) en apoyo al Programa FMS (Foreign Military Sales). Ambas aeronaves, una de las cuales arribará en diciembre y la otra en marzo de 2026, pasarán a operar a ordenes de Escuadrón Aeronaval N° 11 realizando misiones de exploración marítima, reconocimiento electrónico, y búsqueda y rescate (SAR).
El Beechcraft 360C/ER tiene una longitud de 14,22 m, envergadura de 17.65 m. con una superficie alar de 28.8 m2 y altura de 4,37 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Pratt & Whitney Canadá PT-6A-60A cada uno de 1.050 HP que permiten a la versión 360C alcanzar una velocidad máxima de crucero de 578 km/h y a la 360ER una de 561 km/h. Puede despegar en unos 1,200 m. y transportar 1,2 toneladas de carga. El alcance del 360C es de 3.345 km. y el del 360ER de 4.982 km. Dispone de una compuerta de carga y acomoda, dependiendo de la configuración, a 2 pilotos y 11 pasajeros.
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