El Ministerio de Defensa del Perú y la compañía Fokker (Países Bajos) han suscrito un convenio de compensaciones industriales y sociales (Offset) que permitirá incrementar las capacidades operacionales de los Fokker 50/60 de la Marina de Guerra del Perú.
De acuerdo con información recabada por defensa.com, el convenio comprende el suministro del Maletín Electrónico de Vuelo (Electronic Flight Bag- EFB) Clase 2 Tipo B en la cabina de mando de los Fokker 50/60 – que permitirá a las tripulaciones de vuelo a realizar las tareas de gestión de vuelo de manera más fácil y eficiente - y el acceso al Servicio de Aeronavegabilidad Continua, CASA (Continued Airworthiness Services), que comprende, entre otros, los Manuales Operacionales, Técnicos y de Mantenimiento con sus respectivas actualizaciones, lo que incrementara los niveles de seguridad en la operación de las aeronaves. Finalmente, se implementará un taller local de mantenimiento intermedio para componentes de los Fokker 50/60.
La suscripción del documento, denominado “Implementación de Capacidades de Mantenimiento y de Operación para las Aeronaves Fokker 50/60”, fue suscrito por la Viceministra de Recursos para la Defensa, Ninoska Mosqueira Cornejo, y el representante de Fokker Services B.V. en el Perú, Hugo Carrillo Chávez, y contó con la presencia, entre otros, del Ministro de Defensa, Jorge Chávez Cresta, del Comandante General de la Marina de Guerra, Almirante Alberto Alcalá Luna, y del Director General de Material (DIMATEMAR), Vicealmirante Rodolfo Sablich Luna Victoria.
El Convenio Offset con Fokker deriva del contrato N° 498-2013 MGP/DIRCOMAT del 19 de diciembre de 2013 para el “Servicio de Mantenimiento Multianual para las Aeronaves del Programa Fokker 60 para la Marina de Guerra del Perú”, que cubrió el periodo 2013-2017 y se cifró en unos 10.791.000 millones de euros. Generó un exceso de Créditos Offset de aproximadamente 3,87 millones de euros, cubriendo el 100,04 % del valor del contrato.
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Los Fokker 50/60 en la Marina de Guerra del Perú
La Comandancia de Aviación Naval (COMAVINAV) de la Marina de Guerra del Perú opera 6 Fokker 50/60. Se trata de 4 Fokker 60 fueron adquiridos en 2010, directamente a los Países Bajos, vía dos contratos: uno por un monto de 14 millones de euros por dos de la versión MPA y otro por 10 millones de euros por dos de la versión UTI.
Los dos primeros recibieron las matrículas AB-563 y AB-564, los siguientes las matrículas AB-565 y AB-566. A estos se suman dos Fokker 50MPA adquiridos a mediados de 2014, vía un contrato de 9,5 millones de euros, que recibieron las matrículas AB-567 y AB-568. De estos, el AB-567, como informamos previamente, fue configurado y dotado de Equipamiento SIGINT por Elta Systems (Israel) vía un contrato suscrito, en el marco del Programa de “Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia y Electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional”, a mediados de 2018, por un monto de 23,4 millones de dólares.
La aeronave, que será entregada en breve, fue sometida inicialmente a una serie de modificaciones estructurales en la Fabrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martin” – FadeA (Córdova, Argentina). Retorno, tras demoras derivadas de la engorrosa normativa vigente y la pandemia del Covid-19 al Perú en mayo de 2022, donde se dio inicio al proceso de instalación y pruebas operacionales del equipamiento SIGINT.
El Fokker 50MPA SIGINT dispone, entre otros, de Equipamiento de Inteligencia de Comunicaciones COMINT en gamas HF, VHF, UHF, Satelital (Iridium e Inmarsat), Inteligencia de Emisiones ELINT, Inteligencia de Imágenes EO/IR, así como Sistemas de Gestión de Misión, de Comunicaciones Satelitales y de Autoprotección, que serán invaluables no solo en las Misiones de Vigilancia y Control de Ilícitos en el “Mar de Grau” sino el VRAEM. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
