Información a la que ha tenido acceso defensa.com revela que el proceso de compra de 56 vehículos blindados multipropósito (4x4) y de 43 motobombas antidisturbios (4x4 y 6x4) para la Policía Nacional del Perú, por un monto aproximado de 40 millones de dólares, fue convocado sin contar con la debida certificación presupuestaria, lo que sería más que suficiente, de acuerdo a la normativa del Sistema Nacional de Presupuesto Público, para declarar en los próximos días la nulidad de los procesos.
Esto se confirmaría con el Oficio N° 340-2023 REGPOL LIM/DIVSEESP-UNILOG, enviado el pasado 13 de diciembre, (exactamente el mismo día en que publicamos en defensa.com que “Perú cierra 2023 sin definir la adquisición de blindados y de un avión de transporte para su Policía Nacional”) por el entonces Jefe de la Unidad de Servicios Especiales de la Policía Nacional, Coronel Frank Chang Campos, a la Directora de la OGAF, Erica Guevara Alcántara.
En dicho documento, al que hemos tenido acceso, Chang Campos, que a inicios de año fue trasladado a la Dirección de Bienestar y Apoyo de la Policía Nacional (DIRBAP), solicitaba que “se efectúen en el más breve plazo los tramites y gestiones necesarias y suficientes en los niveles correspondientes, tendientes a apresurar la previsión presupuestal para poder concretizar las adquisiciones de vehículos multipropósito y motobombas para la Policía Nacional en el presente año”, agregando que los procesos estaban detenidos “por la falta de previsión presupuestal”.
Mas aun, diversas informaciones indican que la semana pasada la OGAF, temporalmente a cargo de Jorge Luis Peinado Silva, habría informado de la situación, vía las respectivas embajadas, a las empresas que participaron en ambos procesos, indicando que no pedir la certificación presupuestal fue un error que no fue detectado ni rectificado a tiempo.
Por si fuera poco, el Coronel Chang Campos, tuvo la ocurrencia de indicarle a la OGAF que a través de redes sociales, específicamente en defensa.com, se estaba publicando “información prejuiciosa que no se ajusta a la verdad, la misma que claramente tiene por objeto entorpecer estos procesos de adquisición”, expresiones que rechazamos rotunda y categóricamente.
La adquisición de los 56 Vehículos Blindados Multipropósito (4x4) y de 43 Motobombas Antidisturbios (4x4 y 6x4), algo que parece se prefiere ignorar, no estuvo exenta de controversia debido no solo a deficientes estudios de mercado por parte de la Policía Nacional y de la OGAF sino al reformulamiento, no se sabe con qué criterio, de los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM) en al menos cuatro ocasiones, aunado a la falta de personal no idóneo o no debidamente calificado en el MININTER, y a la aplicación de la Directiva N° 005-2021-IN-OGAF: “Lineamientos para las Contrataciones del Sector Interior bajo la Modalidad de Estado a Estado” del 18 de junio de 2021, que contiene procedimientos no acordes a la Ley de Contrataciones del Estado.
Tras múltiples requerimientos de información realizados por defensa.com con respecto a esta adquisición y a la del Avión de Transporte para la Policía Nacional, proceso en el que a pesar de los cuestionamientos de la Contraloría General se busca adquirir un Embraer E190-E2, el Ministerio del Interior respondió, casi tres semanas más tarde, con un escueto correo electrónico indicando que “al momento ninguna de las adquisiciones se había concretado”.
