La compra de los 24 aviones de combate para la Fuerza Aérea del Perú a la espera de opinión de Contraloría General

La Contraloría General de la República (CGR) solicitó a la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) información adicional del expediente de adquisición de los 24 aviones de combate: 20 monoplazas y 4 biplaza para la Fuerza Aérea del Perú por un monto cifrado en 3.500 millones de dólares. De acuerdo con información recabada por defensa.com, el expediente fue enviado a la CGR por la Secretaria General de la ACFFAA a inicios de marzo, siguiendo los procedimientos establecidos en la Directiva DIR-SG-013: “Solicitud de Opinión Previa de la Contraloría General de la República en Contrataciones Declaradas de Carácter de Secreto Militar” que fue emitida el pasado 26 de febrero. 

La documentación del expediente enviado a la CGR incluye, entre otros, los Informes Técnico, Financiero y Legal elaborados, respectivamente, por la Dirección de Estudio de Mercado, las Oficinas de Planeamiento y Presupuesto, y Asesoría Jurídica de la ACFFAA, así como el Decreto Supremo N° 001-2026, publicado el pasado día 5 de marzo, que incluyó la adquisición en la Lista General de Contrataciones declaradas como “Secreto Militar”. Trascendió que esta semana la información requerida sería entregada por la Fuerza Aérea del Perú, por intermedio de la ACFFAA, lo que permitirá a la CGR, si no surge otro requerimiento de información, emitir su opinión en un plazo de 7 a 10 días.  

Obtenida la opinión de la CGR, la ACFFAA dará paso al denominado “expediente de contratación” y finalmente, en los plazos establecidos, a la fase de negociaciones y la suscripción del respectivo contrato. Únicamente, quedaría pendiente, antes de iniciar la fase de negociaciones, como advertimos previamente en defensa.com la emisión del Decreto Supremo transfiriendo aproximadamente otros 710 millones de dólares, a fin de completar el 30% de la inversión, monto que, de acuerdo a la normativa vigente, servirá de pago inicial tras la firma del contrato. El contrato deberá, de no mediar inconveniente alguno, ser suscrito a mediados de junio.

La adquisición de los 24 aviones de combate es de vital importancia y se considera como una prioridad a fin de que la para la Fuerza Aérea del Perú pueda recuperar plenamente sus capacidades operativas, y estar en condiciones de cumplir con los roles asignados constitucionalmente. No olvidemos que actualmente la espina dorsal de la aviación de combate está conformada por un núcleo reducido de cazas Mirage 2000P/DP, adquiridos nuevos a Francia en 1982 e incorporados entre 1985-1987 que bordean los 40 años de servicio. A estos se suman los remanentes de las flotas de MiG-29S/SMP Fulcrum C (inoperativos desde mediados de 2019) y de Sukhoi Su-25 Frogfoot, adquiridos de segundo uso a Bielorrusia en 1996, naves que bordean, respectivamente, los 40 y 38 años de servicio.

En la lista corta, definida por el Estudio Definitivo realizado por el Comando de Operaciones (COMOP), figuran como finalistas el Lockheed-Martin F-16C/D Block 70 (Estados Unidos), el SAAB JAS 39 Gripen E/F (Suecia) y el Dassault Rafale F4 (Francia). La denominada “lista corta”, es el resultado del Estudio Definitivo del COMOP, que comenzó a gestarse en 2012 y comprendió una extensa evaluación técnico-operacional que inicialmente incluyo a 8 modelos de aeronaves: Boeing F/A-18E Super Hornet, Dassault Rafale F3, Eurofigther Thypoon, Lockheed-Martin F-16C/D Block 50/52, SAAB JAS-39 Gripen, y Sukhoi Su-27 Flanker B, Su-30MK2 Flanker C y Su-35 Flanker E. A medida que pasaba el tiempo, el COMOP fue descartando, bien por no cumplir con los requerimientos técnicos o disponibilidad y costo elevado, a algunos modelos y agregó otros, como el F-16C/D Block 70/72 e incluso al MiG-35 Fulcrum F.