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El BAP Antofagasta de la Marina de Guerra del Perú entra en el Arsenal Naval para ser modernizado

A fines de diciembre, el submarino BAP Antofagasta (SS-32) se convirtió en la segunda unidad de su clase en ingresar al patio de transferencia del Arsenal Naval a fin de ser sometido al Programa de Modernización de Submarinos 209/1200 que realiza el Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU) con asesoría y asistencia técnica de ThyssenKrupp AG (Alemania). La primera unidad en ser sometida a este proceso fue el BAP Chipana (SS-34) cuya reincorporación al servicio está prevista para el último trimestre de este año.

La modernización del BAP Antofagasta (SS-32) tomará al menos dos años y comprenderá el corte del caso resistente, la modernización o remplazo de los Sistemas de Comando y Control, Propulsión y Navegación, y Armas, así como de los Equipos Mecánicos y Eléctricos, Hidráulicos, Electrónicos y Ópticos. De acuerdo con la información disponible, se les dotara, entre otros, del Sistema de Combate “Kallpa” (desarrollado por el SIMA-SAE) y ESM/ELINT (Electronic Support Measures/Electronic Intelligence) Timnex II, periscopios SERO 250 de Airbus DS Optronics y de la capacidad de utilizar el misil antibuque SM-39 Exocet. Esto permitirá extender su vida útil para que pueda operar por lo menos de 15 a 20 años.

El BAP Antofagasta (SS-32) es una unidad del Tipo 209/1200 (Clase Angamos) que comenzó a ser construido por Howaltswerke Deutsche Werft (Alemania) el 3 de diciembre de 1977, siendo lanzado el 19 de diciembre de 1979 y comisionado el 22 de mayo de 1981. Tiene una eslora de 55.9 m, manga de 6.2 m. y calado de 5.5 m. Desplaza 1,285 ton. en inmersión. Esta propulsado por 4 motores diésel MTU 12V493 AZ80 GA31L de 2.400 CV y uno eléctrico Siemens de 4.600 CV. La velocidad es de 11 nudos en superficie y de 21,5 nudos en inmersión y la autonomía de 11.300 mn a 4 nudos. Dispone de 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm. para Atlas SST-4 y SUT-264. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Fotografía: BAP Antofagasta (SS-32) preparándose a ingresando al syncrolift del Arsenal Naval para iniciar su modernización.

·BAP Antofagasta (SS-32) en syncrolift del Arsenal Naval.


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