La Cuarta Fiscalía Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios, a cargo de la Fiscal Provincial Milagros Mora Balarezo, emitió el 12 de diciembre, la Disposición N° 61 confirmando el archivamiento la investigación por las presuntas irregularidades en la adquisición, en la modalidad de gobierno a gobierno, de los 20 Aviones de Instrucción KAI KT-1P Torito a Corea del Sur para la Fuerza Aérea del Perú en noviembre de 2012.
La medida, desestima la impugnación presentada por la Procuraduría Publica Especializada en Delitos de Corrupción contra la Disposición N° 07 de la Segunda Fiscalía Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de febrero pasado.
La Investigación Fiscal, como informamos previamente en defensa.com, tomó como base en el cuestionado Informe Final sobre “Las Contrataciones y Adquisiciones para las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional, así como las operaciones de Gobierno a Gobierno realizadas durante el período 2011-16” elaborado por la Comisión de Defensa Nacional del Congreso de la República, que fuera presidida por la ahora excongresista Luciana León, que fue aprobado el 22 de junio de 2017 y derivado poco después al Ministerio Publico.
Dicha Comisión, que desato un brutal proceso inquisitorio sin fundamente técnico alguno, catalogado como una cacería de brujas, basó sus investigaciones, en cuatro hipótesis: 1) las contrataciones militares y policiales no respondieron a ninguna planificación estratégica definida con anterioridad, 2) vacíos normativos o deficiencias legales en materia de regulación de contrataciones militares y policiales, 3) la política de ascensos, pases al retiro y designaciones establecida en los Ministerios de Defensa e Interior durante 2011-16, que podría haber estado relacionada a obtener ventajas económicas de diversas contrataciones militares y policiales, y 4) en funcionarios que fueron informados y por ende tuvieron conocimiento de las contrataciones militares y policiales irregulares, pero que, por acción u omisión –al no interesarse o no realizar ninguna acción fiscalizadora– permitieron que se realizara o continuara.
En su momento, la Disposición N° 07 estableció, tras casi 4 años de diligencias, que los investigados, entre los que figuran el exMinistro de Defensa, Jake Valakivi Álvarez y funcionarios del MINDEF y de la Fuerza Aérea del Perú, “actuaron en el marco de las prerrogativas conferidas como miembros del Comité de Negociación de Gobierno a Gobierno, en salvaguarda de los intereses de la Fuerza Aérea y del estado peruano, logrando mejoras a las condiciones inicialmente establecidas para el contrato de adquisición de las aeronaves de instrucción básica de vuelos”
Agrega que “no se advierte que se hubiera generado algún tipo de beneficio ilegal en favor de Korea Aerospace Industries (KAI), ni algún tipo de injerencia política que hubiera representado un perjuicio para los intereses públicos, precisándose que el comité realizo únicamente la labor de negociación con KAI y Korea Trade-Investment Promotion Agency (KOTRA), mas no con otros gobiernos, aspectos que no devela interés alguno, sino por el contrario el cumplimiento funcional en el marco de la comisión asignada”.
Entre otros aspecto, que merece ser mencionados, la Disposición N° 07 indicaba claramente que “la adquisición de los KT-1P cumplió con satisfacer la necesidad de la Fuerza Aérea del Perú para la recuperación del servicio de instrucción básica de vuelos, resultando una compra eficiente y útil en salvaguarda d ellos intereses de la institución”, agregándose que tras una diligencia de verificación, realizada el 14 de mayo de 2021 al Grupo Aéreo N° 51, se comprobó el alto nivel de operatividad de los KT-1P, registrándose, durante el periodo 2015-2021, la formación por parte de los Escuadrones Aéreos N° 512 y N° 513 la formación de más de 100 pilotos y la realización de 16.183 horas de vuelo efectivo.
Los KT-1P Torito
Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú dispone de 20 Aviones de Instrucción KAI KT-1P Torito que fueron adquiridos en noviembre de 2012 a Korea Aerospace Industries (KAI), por un monto aproximado de 208,8 millones de dólares. Operan a ordenes de la Escuela de Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI) / Grupo Aéreo N° 51, ubicado en la Base Aérea “Capitán FAP Renan Elías Olivera” en Pisco. De acuerdo a los contratos, las 4 primeras aeronaves fueron fabricadas en Corea del Sur y entregadas, tras los correspondientes vuelos de prueba y aceptación, entre octubre y noviembre de 2014.
Las otras 16, que fueron ensambladas en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de Las Palmas, fueron suministradas entre abril de 2014 y noviembre de 2016. El Programa de Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) inicial se valoró en 100 millones de dólares, comprendió la capacitación y transferencia tecnológica para la coproducción, en tanto que los subsiguientes, todos suscritos en 2013, se refirieron al suministro de un simulador de vuelo de ese modelo por 15,7 millones, la formación y transferencia tecnológica para el diseño de aeronaves no tripuladas por 74 millones y al acondicionamiento de 4 hangares en la Base Aérea de Las Palmas por 18 millones.
