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Países Bajos adquirirá finalmente 30 sistemas antiaéreos Skyranger 30 de Rheinmetall. ¿Una opción para el Ejército de Tierra?

Los nuevos ACSV con Skyranger 30 neerlandeses (Rheinmetall)
Los nuevos ACSV con Skyranger 30 neerlandeses (Rheinmetall)

El pasado mes de febrero analizamos los planes del Ministerio de Defensa de Países Bajos para adquirir 22 sistemas de defensa antiaérea resultado de combinar el vehículo ACSV con la torre Skyranger 30 de Rheinmetall. Ahora se confirma que el pedido se incrementa hasta los 30 sistemas.

Países Bajos han encargado a Rheinmetall un número de sistemas Skyranger 30 de Rheinmetall Air Defence para reforzar su defensa antiaérea móvil y estacionaria, en un contrato valorado en una cifra de tres dígitos de millones de euros, con entregas entre finales de 2028 y 2029. El acuerdo incluye integración en la arquitectura nacional de defensa aérea, nodos de mando tácticos, plataformas de transporte, simuladores y un amplio paquete logístico, con una parte significativa del valor añadido generada en territorio neerlandés.

El pedido refuerza la cartera de Rheinmetall en un segmento en clara expansión por la proliferación de amenazas como drones, municiones merodeadoras y misiles de corto alcance. La compañía destaca que una parte considerable de la producción y del soporte se realizará con participación industrial local en Países Bajos, lo que añade un componente de retorno económico y tecnológico al programa.

Configuración móvil o fija

La plataforma de armas Skyranger solicitada se compone de la torre estándar Skyranger 30 y un soporte inferior que permite tanto su integración sobre vehículos blindados de apoyo de combate como su operación estática a ras de suelo. Esta configuración híbrida, que combina empleo muy móvil y uso desmontado sin vehículo portador, es hasta ahora única y ya ha despertado el interés de al menos otro país de la OTAN.

El sistema integra un cañón revolver KCE de 30 mm x 173, sensores avanzados con radar de seguimiento y la posibilidad de añadir en el futuro misiles superficie‑aire u otros efectores. Su diseño modular, alta dinámica de giro y amplio rango de elevación, junto a sensores de última generación, le permiten operar tanto de manera autónoma como en red dentro de estructuras de defensa aérea más amplias. La munición programable de explosión en aire, con punto de detonación ajustable, resulta especialmente eficaz contra drones y otros blancos pequeños y veloces.

El ACSV

El ACSV, por Armored Combat Support Vehicle es un nuevo vehículo de apoyo y transporte propulsado por cadenas desarrollado por la compañía alemana Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) que analizamos en 2018 con motivo de su elección por las Fuerzas Armadas Noruegas

El ACSV está basado en el Protected Mission Module Carrier (PMMC) G5 desarrollado por la compañía alemana como una variante alargada y modernizada del popular y veterano blindado M-113. De hecho la licitación noruega especificaba que los vehículos M-113 originales sobre los que se desarrolló el ACSV fueron suministrados por Noruega como equipo GFE (Governmental Furnished Equipment) a la compañía alemana que los modificó, comenzando por incluir un sexto eje de rodadura.

Los vehículos tienen un elevado nivel de protección para tripulación y para el equipo transportado, configurándose dos versiones distintas, una con cabina cerrada para 5-7 personas que podrá adaptarse para diferentes utilidades (mando y control o ambulancia por ejemplo) y otra con una cabina para 2-3 personas y una plataforma de carga sobre la que se podrán fijar contenedores de hasta 10 pies o equipos basados en contenedor (sistemas de radar, equipos de defensa antiaérea o de guerra electrónica). Ambos modelos comparten gran número de características, estando el peso máximo en las 23 toneladas.

El VAC pick up podrá recibir un módulo similar al del ACSV neerlandés (GDELS-SBS)

¿De interés para España?

En repetidas ocasiones hemos analizado las características técnicas de la torre Skyranger y las opciones que se presentan para integrarlo en el Ejército de Tierra, que carece hace años de defensa antiaérea móvil para sus unidades. En 2018 se planteó por parte de SAPA la instalación de la torre con cañón revólver de 35 mm. que se puede considerar predecesora de la Skyranger 30 sobre, entonces un incipiente 8x8 Dragón.

Ahora se podría plantear una opción similar a la encargada por Países Bajos al existir la opción de montarla sobre la variante pick up del Vehículo de Apoyo a Cadenas (VAC) que recientemente analizábamos como opción para el obús autopropulsado de cadenas que equipará al Ejército de Tierra y a la Infantería de Marina.

Este mismo VAC pick-up, con su plataforma de carga lisa y capacidad para portar 17,5 toneladas de carga, podría recibir la misma Skyranger 30 configurando un sistema de defensa antiaérea de alta movilidad pero incorporando además como novedad la posibilidad de desplegar la torre en posiciones estacionarias y emplear el vehículo para otras tareas, incrementando la polivalencia y adaptabilidad de la solución. (José Mª Navarro García)

 

 

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

1 comentarios

  1. Juanmanuel | 14/12/2025 09:41h. Avisar al moderador
    Alguien me podía contestar si el sistema SKYRANGER actual es la modernización del MILENIUM 30mm que NAVANTIA le ha montado a corbetas saudíes y venezolanas pero que nuestro Misterio Defensa parece que tiene prohibido montar a ninguno de nuestros barcos.Comprendo que su visión es de racanería total y de puro desconocimiento    

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