Seleccionados los proyectos del CDTI para el futuro buque autónomo de la Armada

El Desafío Elementos Esenciales del Buque Autónomo (EEBA) ya cuenta con los trece proyectos ganadores de la convocatoria de Premios Ideas Innovadoras del CDTI. La adjudicación corresponde al CDTI. La dirección técnica del desafío recae en Funditec, a través de su unidad Funditec Defence, en trabajo conjunto con los técnicos de la Armada, que han fijado los requisitos operativos y participan en la evaluación de las propuestas.

El enfoque se centra en dotar a las futuras plataformas navales de capacidades en inteligencia artificial, resiliencia ciber-electromagnética, conciencia situacional y gestión de enjambres, con una arquitectura donde el procesamiento de datos se distribuye en el extremo de la red para garantizar la supervivencia del sistema.

La selección reconoce las tecnologías duales orientadas a la operatividad no tripulada. Las trece candidaturas abordan los pilares de la autonomía marítima y la inteligencia distribuida.

Entre las empresas cuyos proyectos se han seleccionado están UTEK (Unmanned Teknologies Applications SL), Solar Mems Technologies, Binarial Automatización y Robótica, Brezo Energy, Blackfishid, Wedge Global, AGPhotonics, Sentitech, Augmented Reality Software, y Antares Aeronáutica, con los proyectos que se detallan en la tabla adjunta. Los trece galardonados forman el núcleo sobre el que Funditec coordinará la Fase 3 del desafío, con los técnicos de la Armada como autoridad de validación operativa. La integración de software cognitivo, sensórica fotónica y plataformas de energía especializada prepara la transición hacia el buque autónomo. Los desarrollos se validarán en escenarios operativos antes de la demostración final, programada para diciembre de 2026 en Madrid.

Elementos esenciales del Buque Autónomo

En septiembre del año pasado la Armada presentó el proyecto “Elementos Esenciales del Buque Autónomo” (EEBA), una iniciativa estratégica para transformar la industria y liderar la innovación tecnológica en defensa. Durante la inauguración de las Jornadas Técnicas Armada–Industria Defensa (AINDEF), en el marco de la XV Semana Naval, el almirante jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro, recordó que la carrera por el buque autónomo “es global y ya tiene nivel estratégico”.

Se trata de una iniciativa estratégica destinada a transformar el sector naval y liderar la innovación tecnológica en defensa, seleccionando y desarrollando las tecnologías clave que definan el futuro buque autónomo español, abarcando áreas como robótica, automatización, gemelos digitales, sensores inteligentes y ciberseguridad. Entre los objetivos principales están el desarrollo de plataformas navales modulares, el uso de sistemas no tripulados (drones de superficie y submarinos), la integración de inteligencia artificial para el control autónomo y la simulación de operaciones mediante gemelos digitales para optimizar la toma de decisiones en tiempo real.

Posteriormente tuvo lugar en la Escuela de Infantería de Marina “General Albacete y Fuster” de Cartagena el segundo evento del proyecto Elementos Esenciales del Buque Autónomo (EEBA) que marcó el cierre de la primera fase del proyecto (centrada en la definición y selección de los retos tecnológicos) y el arranque de la segunda fase, en la que se analizarán las ofertas concursantes que darán forma al buque autónomo español del futuro y que ahora se han seleccionado. (José Mª Navarro García)

Tabla (Funditec)