Roll-Out del primer caza Gripen F fabricado por SAAB

En Linkoping (Suecia), se realizó el 2 de junio el roll out del primer JAS-39 Gripen F fabricado por SAAB.  El caza, destinado a la Fuerza Aérea Brasileña, lucía el ya tradicional camuflaje gris de baja visibilidad  y porta la matrícula 4000. Su fabricación, tras un extenso periodo de diseño, tomó casi tres años y cumple con los requerimientos operacionales y de entrenamiento.

• Gripen F: SAAB presenta el primer JAS-39 Gripen F biplaza, será entregado a la Fuerza Aérea de Brasil, que recibirá 8 de estos cazas
• Contrato: Brasil adquirió 36 Gripen, E y F, por 4.550 millones de dólares, con entregas hasta 2032.
• Capacidades: Caza 4.5+ con radar AESA Raven ES-05, velocidad Mach 2 y radio de combate de hasta 1.500 km

Denominado F-39F por la Fuerza Aérea Brasileña, pasará al Centro de Pruebas de Vuelo de SAAB en Linkoping, donde será sometido a los correspondientes vuelos de prueba y comprobación antes de su entrega. Al término de esta fase, será enviada a Brasil, pasando, tras su arribo, a formar parte del  Grupo de Defensa Aérea N° 1 (1° GDA) asentado en la Base de Anapolis, en Goias. Los otros 5 Gripen E para Brasil, así como otros dos para la Fuerza Aérea de Colombia y uno para la Real Fuerza Aérea de Tailandia, serán fabricados íntegramente en Linkoping.

En la ceremonia participaron, entre otros, Micael Johanson, CEO de SAAB, el Ministro de Defensa Sueco, Pal Jonson y el de Brasil, Jose Mucío Monteiro Filho,quien estuvo acompañado del Comandante General de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier del Aire Marcelo Kanitz Damasceno. En una nota de prensa emitida momentos antes de la ceremonia, Lars Toosman, Presidente del Área de Aeronáutica de SAAB, manifestó que “el lanzamiento del Gripen F representa un logro compartido entre SAAB, la industria brasilera y la Fuerza Aérea de Brasil, reflejando la profunda confianza que hemos construido juntos durante muchos años. Desarrollar este avión conjuntamente demuestra la madurez de esta colaboración”.

La Fuerza Aérea de Brasil suscribió en 2014 un contrato con SAAB de cada al suministro de 36 JAS-39 Gripen: 28 Gripen En monoplazas y 8 Gripen F biplaza vía un contrato cifrado inicialmente en poco más de 4.550 millones de dólares. El contrato contempla, además de un extenso Programa de Transferencia Tecnológica, la producción conjunta vía una línea de montaje en las instalaciones de Embraer en Gaviao Peixoto en Sao Paulo.

Al momento, de estas instalaciones ya salieron 10 Gripen E, que ya fueron entregados a la Fuerza Aérea Brasileña, estimándose que la fabricación de otros 5 se complete de acuerdo al cronograma. Trascendió que los otros 13 Gripen E serán fabricados en Linkoping. Las entregas deberán finalizar en 2032.

Gripen E/F

El SAAB JAS-39 Gripen es un caza multirol de generación 4.5+ desarrollado para realizar misiones de intercepción, ataque y reconocimiento, con la capacidad de cambiar de misión en vuelo. Se caracteriza por su eficiencia, bajo costo operativo, fácil mantenimiento y alta disponibilidad operacional. Rearmar y reabastecer un Gripen E/F para una nueva misión toma en promedio no más de 15 minutos.

El Gripen F se diferencia de la versión E por tener una longitud de unos 15,9 m, manteniendo una envergadura de 8,6 m. La propulsión corre por cuenta de  un motor General Electric F414-GE-39E de 22.000 lbs de empuje, por lo que puede alcanzar una velocidad de crucero de 889km/h, una máxima a baja altura de 1.470 km/h y un máxima de Mach 2. Puede despegar en unos 500 m.  y aterrizar en alrededor de 600 m, estando diseñado para operar desde autopistas. El peso máximo al despegue es de 16.500 kg. Su radio de combate es de 1.300 a 1.500 km. El alcance en vuelo ferry es de unos 4.000 km. Dispone de 10 puntos duros y  de una sonda retráctil para reabastecimiento en vuelo.

Incorpora un radar Raven ES-05 AESA (Active Electronically Scanned Array), fácilmente configurable para los barridos en busca de objetivos, aunado al sensor pasivo de búsqueda y seguimiento (IRST) Skyward-G, sistemas de autoprotección, guerra electrónica y un enlace de datos para comunicarse con otras unidades. Su cabina cuenta con una pantalla multifunción (Wide Area Display), panorámica de alta resolución que puede configurar en pleno vuelo con tan solo presionar un botón, da al piloto la información que requiere para el cumplimiento de su misión brindando de manera efectiva conciencia situacional, factor vital en el campo de batalla moderno. Puede montar pods de designación de blancos Litening fabricados por Rafael (Isarel).

Armamento

El armamento comprende un cañón Mauser BK27 de 27 mm, con 150 proyectiles, capaz de realizar de 1.000 a 1.700 dpm. Admite una amplia gama de armamento como misiles aire- aire de corto y medio alcance AIM-9L/X Sidewinder, A-Darter, IRIS-T y Python 4/5, y de largo alcance AIM-120C AMRAAM, Derby, R-Darter, Meteor, y bombas de propósito general del tipo MK-82, MK-83 y MK-84, de guiado laser Paveway II: GBU-10, GBU-12 y GBU-16 y Paveway III: GBU-22 y GBU-24, así como las de la serie Spice y Lizard II/III.

A esto se suman, entre otros, misiles antibuque RBS15F ER, aire-superficie AGM-65 Maverick y MBDA Brimstone (DMB), y de crucero Taurus Kepd 350. (Alejo Marchessini, Enviado Especial a Linkoping)