Boost Air irrumpe en el mapa aeronáutico español como el primer gran grupo independiente de servicios del sector, fruto de la integración de Gestair, Brok-Air y ATS Aviation bajo el paraguas inversor de Hyperion Fund y Corporación Financiera Azuaga. Concebida como un actor con vocación de liderazgo nacional e internacional, la nueva compañía nace con un ambicioso objetivo: duplicar su facturación en cinco años a partir de los 280 millones de euros del pasado año, apoyándose en el crecimiento de la demanda de mantenimiento y soporte técnico derivado del envejecimiento de las flotas, la expansión del tráfico aéreo y el refuerzo de los programas de defensa.
“Boost Air no es un simple cambio de marca, sino la evolución natural de tres compañías líderes que deciden operar como un único grupo”, subraya su director general, Miguel Ángel Morell, quien fija el propósito de consolidarse como el grupo aeronáutico español independiente de referencia, con capacidad para competir en los mercados más exigentes fuera de nuestras fronteras. Con un modelo industrial 360º, la firma se define como un ecosistema integrado capaz de acompañar a cualquier aeronave a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la gestión y operación hasta el mantenimiento en línea y base, la reparación y gestión de componentes, el diseño y las modificaciones —incluidas conversiones especiales—, además de capacidades específicas para defensa y la formación de tripulaciones y técnicos.
Aviación ejecutiva, comercial y defensa
La propuesta de Boost Air se articula sobre tres grandes segmentos: defensa, aviación ejecutiva y aviación comercial, donde aspira a convertirse en socio de referencia para operadores y fabricantes que demandan soluciones completas, con visión industrial, seguridad, agilidad y alta especialización técnica. En aviación ejecutiva, el grupo gestiona 37 aeronaves, supera las 10.000 horas de vuelo anuales y acumula más de 360.000 horas históricas, combinando gestión, operación, mantenimiento y soporte técnico bajo una misma estructura; en el ámbito MRO ejecutivo realiza más de 80.000 horas de trabajo al año, atiende más de 140 aeronaves y ejecuta más de 350 revisiones y actuaciones técnicas.
En el negocio comercial, Boost Air trabaja con más de un centenar de aerolíneas, atiende más de 10.000 pernoctas, resuelve más de 200 situaciones AOG y realiza más de 11.000 asistencias técnicas al año, interviniendo o reemplazando más de 14.000 componentes para una cartera de más de 400 clientes, cifras que refuerzan su posición como socio industrial en un entorno de alta exigencia operativa. En el área de defensa, la compañía capitaliza una trayectoria de más de 25 años en programas clave para las Fuerzas Armadas españolas, aportando capacidades en mantenimiento, modificación y soporte especializado, y se presenta como una opción sólida de origen 100% nacional en un contexto de refuerzo de los presupuestos y programas de defensa.
El despliegue de Boost Air se sustenta en una red de infraestructuras estratégicas que incluye bases en Madrid-Barajas, Cuatro Vientos, Málaga-Costa del Sol y Castellón, con más de 47.500 m² de hangares certificados por autoridades internacionales de aviación civil y diversas aprobaciones militares, a los que se sumarán 12.000 m² adicionales en Barajas hasta rozar los 60.000 m² de capacidad. Con presencia operativa en España, Malta y Portugal, el grupo aspira a consolidar su posición en el sur de Europa y a dar pasos progresivos en otros mercados internacionales.
La dimensión humana es otro de los pilares del proyecto: más de 900 profesionales —entre técnicos, ingenieros, tripulaciones y especialistas— integran la plantilla del nuevo grupo, y una academia propia se erige como herramienta clave para combatir el déficit estructural de talento en el sector, formando técnicos de mantenimiento, tripulaciones y otros perfiles esenciales. Con este despliegue industrial, operativo y de formación, Boost Air se posiciona como el grupo aeronáutico español independiente de referencia en Europa, con la aspiración de que cualquier aeronave, de cualquier segmento, encuentre dentro de la compañía todas las capacidades necesarias a lo largo de su vida útil.
