Airbus ha aglutinado la gestión de los sistemas aéreos no tripulados (UAS) pequeños y medianos de Survey Copter, Aliaca y Capa-X en una única cartera global que queda ahora en manos de Airbus Helicopters. El objetivo, apunta la compañía, es ofrecer un enfoque de mercado centrado en los clientes de defensa y seguridad, tanto en la división de Helicópteros como en la de Defensa y Espacio.
"Al incorporar Aliaca y Capa-X a nuestra cartera de UAS, estamos construyendo una familia cohesionada de productos y consolidando la posición de Airbus como líder del mercado en el segmento de los drones tácticos", asegura Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. "Con este traslado, estamos creando un centro de excelencia que consolida una cartera completa y complementaria de sistemas aéreos no tripulados y facilita las sinergias entre los equipos que trabajan para seguir desarrollándolos y darles soporte. También acelerará la cooperación entre drones y helicópteros gracias a nuestra solución HTeaming", añadió.
Los sistemas aéreos no tripulados proporcionan capacidades esenciales en tiempo real para diversas misiones. Ofrecen detección de alta resolución para ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento) e ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) de larga duración, lo que beneficia a las fuerzas navales y expedicionarias, al tiempo que apoya la adquisición de objetivos en el campo de batalla. Los UAS también pueden apoyar misiones parapúblicas en las que se requiera vigilancia, como la lucha contra incendios y el cumplimiento de la ley.
Survey Copter, con sede en Pierrelatte (sur de Francia), diseña, fabrica y mantiene UAS tácticos ligeros desde 1996 para aplicaciones civiles y militares, y ha vendido más de 300 a clientes nacionales e internacionales desde su creación.
Airbus Helicopters ofrece ahora una variada cartera de UAS
El Aliaca es un UAS de 25 kg que puede transportar hasta 3 kg de equipo durante 6 horas, lo que lo convierte en una sólida herramienta de obtención de imágenes que mejora el reconocimiento y la toma de decisiones. El Flexrotor es un UAS de 25 kg que puede transportar hasta 8 kg de equipo durante 10 a 12 horas, lo que lo hace ideal para misiones de larga duración.
Para una mayor flexibilidad, el Capa-X es un UAS de 120 kg que puede transportar hasta 20 kg, lo que lo convierte en un sistema muy adaptable que puede modificarse para diversas misiones y terrenos. El VSR700 es un dron multimisión de 750 kg con un diseño discreto, desarrollado específicamente para las exigentes funciones marítimas, de carga y de combate. Esta gama de sistemas sin tripulación proporciona a los clientes capacidades punteras de vigilancia, inteligencia y flexibilidad operativa.
Como complemento a esta cartera consolidada de drones pequeños y medianos, Airbus sigue desarrollando y ofreciendo una amplia variedad de tecnologías y servicios UAS multimisión como parte de su división de Defensa y Espacio, aprovechando su experiencia en soluciones de potencia aérea. Desde Eurodrone, diseñado para reforzar la defensa y la soberanía estratégica europeas; al UAS táctico de gama alta SIRTAP, para misiones ISR diurnas y nocturnas sobre tierra y mar; a la estación estratosférica de plataforma de gran altitud Zephyr (HAPS), de energía solar-eléctrica.
Airbus también ha desarrollado soluciones de sistemas tripulado-no tripulado que permiten a las tripulaciones de aviones y helicópteros asumir el control total de los UAS en vuelo. La combinación ofrece capacidades de misión adicionales, al ampliar el alcance de los sensores mucho más allá de la línea de visión de la aeronave.
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