El lunes 4 de septiembre comenzó en la base aérea de Zaragoza un nuevo curso avanzado de transporte aéreo táctico ETAP. En esta ocasión la modalidad del curso fue exclusivamente diurna y los participantes fueron ocho aviones de siete países diferentes que usaron los indicativos de radio MAMUT, CRIZZLY, RHINO, VEGA, BISON, RAINY, SNAKE y TUCÁN.
La principal novedad del curso fue la participación, por primera vez, de un C-130J Súper Hércules del BATS (Binational Air Transport Squadron), una unidad franco-alemana que desde hace unos meses está plenamente operativa con su flota de Súper Hércules. Además de este avión, también participaron dos A-400M de España y Alemania, un C-130H portugués, otro C-130J italiano, un C-27J Spartan y dos C-295 de España y República Checa.
Todos estos aviones cumplieron 9 misiones de transporte aéreo táctico cuya dificultad se iba incrementando a medida que pasaban los días. Las tripulaciones tuvieron que ejecutar tomas de asalto en pista de tierra, lanzamientos paracaidistas de carga y personal, infiltraciones y evacuaciones, evasión de amenazas tierra-aire y aire-aire así como aproximaciones tácticas y vuelos a baja cota en diferentes escenarios como la D-104 de Teruel, el aeródromo de Ablitas, el polígono de tiro de las Bardenas y el CENAD de San Gregorio.
El ETAC (European Tactical Airlift Centre), organizador de estos cursos, se ha consolidado como centro de formación de tripulaciones tácticas de excelencia y el Ejército del Aire y del Espacio ha vuelto a demostrar que sus instalaciones son más de aptas para la formación de pilotos de las fuerzas aéreas de toda Europa. (Esteban Maiza)
