KC-390 Millennium y A-29 Super Tucano apuntalan a Embraer en FIDAE 2026

Embraer vuelve a FIDAE dando un papel relevante al KC-390 Millennium y al A-29 Super Tucano. El KC-390 Millennium llega por primera vez a la región con su nuevo diseño visual (livery). Este avión de transporte táctico multimisión tiene una capacidad de carga útil de hasta 26 toneladas, velocidad máxima de 470 nudos y gran autonomía. Puede operar desde pistas no preparadas o temporales, y realiza una amplia gama de tareas: transporte de tropas y carga, lanzamiento de paracaidistas y equipamiento, evacuación médica, búsqueda y rescate (SAR), combate de incendios y misiones humanitarias. 

Equipado con sistema de reabastecimiento aéreo de instalación rápida, también funciona como tanquero y receptor. Hasta la fecha, ha sido seleccionado por fuerzas aéreas de Brasil, Portugal, Hungría, Corea del Sur, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia, Uzbekistán, Eslovaquia y Lituania, consolidándose como una plataforma versátil y confiable para operaciones tácticas y estratégicas.

Por su parte, el A-29 Super Tucano refuerza su posición como referente en la categoría de ataque ligero y entrenamiento avanzado. Con más de 600.000 horas de vuelo acumuladas y presencia en 22 fuerzas aéreas alrededor del mundo, incluyendo varios países de América Latina como Brasil, Chile, Ecuador, Colombia, República Dominicana, y más recientemente Paraguay, Uruguay y Panamá, este turboprop ofrece una solución probada, eficiente y de bajo costo de ciclo de vida. Sus capacidades abarcan desde entrenamiento de pilotos hasta apoyo aéreo cercano (CAS), inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), interdicción, patrullaje fronterizo y, en versiones recientes, contramedidas contra drones. Su robustez le permite operar en entornos hostiles y pistas rudimentarias con mantenimiento reducido, lo que lo hace especialmente atractivo para las realidades operativas de la región.

Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defense & Security, señala que FIDAE representa una de las citas más relevantes de la industria de defensa en América Latina. “Nuestra participación refuerza el compromiso de la compañía con la región y constituye una excelente oportunidad para presentar nuestro portafolio de soluciones integradas y estrechar lazos con clientes actuales y potenciales”, comentó.

KC-390 Millennium con su nuevo diseño visual (livery) junto al A-29 Super Tucano.

Cooperación con la industria chilena

La presencia de Embraer en FIDAE 2026 se enmarca además en la sólida relación que la empresa mantiene con la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER). En 2024, ambas compañías firmaron acuerdos de cooperación industrial y de servicios que involucran al A-29 Super Tucano, la familia C-390/KC-390 Millennium y aeronaves comerciales. Estos convenios permiten a ENAER fabricar componentes estructurales y actuar como centro de mantenimiento autorizado para la flota de las 22 unidades A-29B de la Fuerza Aérea de Chile, en línea con los planes de expansión de esa plataforma en el país.

Los acuerdos retoman una colaboración que se remonta a la década de 1990, cuando ENAER se consolidó como proveedor clave de estructuras para la familia de jets ERJ de Embraer, recibiendo en varias oportunidades reconocimientos como mejor proveedor global. Henry Cleveland, director ejecutivo de ENAER, destacó en su momento que estos convenios permitían mirar con optimismo el futuro de la industria aeroespacial entre ambos países. Bosco da Costa Junior, por su parte, enfatizó el objetivo de profundizar las inversiones recíprocas y extender la cooperación más allá del Super Tucano hacia otros programas como el Millennium.

A la fecha (abril 2026), ENAER empresa pública estatal chilena continúa fortaleciendo su rol como socio estratégico en mantenimiento y manufactura, contribuyendo a la integración de las capacidades aeroespaciales de Brasil y Chile. Esta relación industrial se suma al hecho de que la Fuerza Aérea de Chile ya opera con éxito una flota de A-29B, cuyas aeronaves participan activamente en las demostraciones dinámicas de FIDAE, junto a otros activos nacionales como los MH-60M Black Hawk.

Con esta apuesta, Embraer busca no solo exhibir sus productos estrella, sino también explorar nuevas oportunidades de negocio en un mercado regional que valora plataformas probadas en combate, versátiles y con costos operativos competitivos. La edición 2026 de FIDAE promete ser, una vez más, el escenario ideal para que la industria de defensa latinoamericana dialogue y evalúe soluciones adaptadas a sus necesidades de soberanía y proyección operativa. (Luis Andres Lautaro)