Una de las novedades de la feria Eurosatory 2026 es el nuevo miembro de la familia VAMTAC de la compañía española UROVESA, se trata del VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico) AX4, un nuevo vehículo, configurado en versión de transporte de personal que puede albergar en su interior hasta a 11 tripulantes y que cubre un importante hueco entre los vehículos tácticos y ligeros 4x4 y los grandes transportes blindados de personal tipo 6x6 u 8x8.
El VAMTAC AX4, aunque presentado en variante de transporte de pelotón, gracias a su capacidad de carga de 5 toneladas, ha sido concebido como un sistema que pueda configurarse para diferentes tareas, entre las cuales de plantean ya las de ambulancia, puesto de mando protegido o plataforma móvil para un mortero embarcado de 120 mm.
A pesar del salto en tamaño del VAMTAC, que empequeñece al ST5 que lo acompaña en el estand de la compañía, este nuevo miembro mantiene las reputadas características de protección y movilidad que han hecho famoso al VAMTAC de UROVESA y que han posibilitado su presencia en las Fuerzas Armadas españolas y en numerosas por medio mundo.
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Transporte blindado para once soldados y 5 toneladas de carga (autor)
En lo que a protección se refiere destaca el nivel 4 de protección balística y de 3 contra minas según la normativa STANAG así como los nuevos bloques de visión en la carrocería que impiden determinar el grosor de esos desde fuera. Igual que el resto de la familia VAMTAC, apuesta por la tracción integral y por motores diésel Cummins de seis cilindros en línea de 285 o 375 cv. de potencia. Apuesta también por las transmisiones automáticas del fabricante Allison, ofreciendo tracción 4x4 permanente y diferenciales bloqueables totalmente, además de suspensión independiente con muelles helicoidales y amortiguadores, asociados a trapecios dobles de alta resistencia.
A pesar de la masa máxima autorizada (MMA) de 17 toneladas, el vehículo ofrece una elevada ergonomía y comodidad para los ocupantes, destacando por el amplio interior que pudimos conocer de primera mano, con dos escotillas sobre el techo, la central asociada en este caso a una estación de armas de empleo remoto de 7,62 mm. El vehículo mantiene la conocida estabilidad y movilidad de la familia VAMTAC, resultado de un concienzudo estudio de distribución y optimización de masas, diseño de suspensiones y reparto de pesos. (José Mª Navarro García)
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