A finales del año pasado el Ejército del Aire vendió cuatro de sus últimos aviones de transporte C-130 Hércules (T.10 en designación interna) a la compañía estadounidense Blue Aerospace. Como parte del proceso de enajenación, estos aviones serán trasladados al aeródromo soriano de Garray, en el marco del Protocolo de Colaboración que el Ejército del Aire y la Diputación de Soria firmaron recientemente.
Según nos confirma el Ministerio de Defensa, el traslado de los cuatro aviones (TL.10-01, TK.10-07, T.10-08 y T.10-09) está previsto comience el próximo 22 de marzo y concluirá no más tarde del 31. Se trasladarán a estas instalaciones sorianas para su preservación hasta que se produzca la transferencia de titularidad a la empresa estadounidense. Recordemos que Blue Aerospace los empleará como fuente de repuestos para sus servicios de mantenimiento reparación y modernización (Maintenance, Repair and Overhaul o MRO) en su planta de Fort Lauderdale, en Florida, Estados Unidos. La Junta Liquidadora del Ejército del Aire acordó la venta de los aparatos junto a un lote de repuestos si bien en las noticias publicadas el pasado mes de diciembre se anunciaba la venta de seis aparatos y no cuatro como confirma ahora el Ministerio de Defensa a este medio.
Potenciación del Aeroparque Tecnológico e Industrial de Garray
El traslado de los aviones C-130 del Ejército del Aire se enmarcaría en el Protocolo de Actuación firmado con la Diputación de Soria el pasado 8 de marzo. El plan de potenciación del Aeroparque Tecnológico e Industrial (ATI) cuenta con el apoyo de las administraciones regionales, con el objetivo de ofrecer servicios de apoyo a la flota civil y militar española, aparcamiento de larga duración, mantenimiento, transformaciones de aviones, reciclaje y achatarramiento, además de centro de formación para pilotos, tripulaciones y mecánicos.
Según informó la Diputación de Soria con motivo de la firma del Protocolo, este está destinado al “desarrollo de actividades conjuntas y la prestación de apoyos que fomenten el crecimiento del proyecto del ATI”, estableciéndose “los términos generales de colaboración entre ambas instituciones, permitiendo iniciar actividades de colaboración orientadas a implementar soluciones innovadoras que hagan posible alcanzar una mayor eficiencia en la gestión de alguna de las flotas del Ejército del Aire”.
El Ministerio de Defensa, a través del Ejército del Aire “evaluará y pondrá a disposición de la Diputación Provincial e Soria, aquellos servicios de naturaleza operativa, logística o de instrucción que sean necesarios para el desarrollo del ATI”. Se especifica además que este protocolo no supondrá compromiso financiero ni incremento del gasto público.
El proyecto de Aeroparque Tecnológico e Industrial supone la ampliación de la pista existente hasta los 2 kilómetros, aumentar la anchura hasta los 50 metros hasta disponer de una plataforma de 30.000 metros cuadrados. Junto al cercano Parque Empresarial de la Ciudad del Medio Ambiente (PEMA), pretende convertirse en un polo industrial en la región de Soria, con el objetivo de atraer empresas del sector. El proyecto, gestionado por la consultora canaria Lyonair, ya habría confirmado la instalación de la empresa de formación FlyBy. (José Mª Navarro García)
Fotografía: Uno de los Hércules del Ejército del Aire (Ejército del Aire)
