Thales ha aplicado su conocimiento de la electroóptica aplicada a la seguridad y a la defensa para desarrollar una nueva aplicación para el control inteligente de fronteras a partir de su sistema Gecko, ya conocido por las Fuerzas Armadas españolas desde hace una década.
El Sistema Integrado de Vigilancia Inteligente de Thales permite el control de fronteras integral y centralizado mediante sensores y módulos que facilitan el análisis de datos en tiempo real, algo de lo que pudimos conversar recientemente con Gonzalo Aréchaga, jefe de marketing de la empresa.
Gecko
Desde 2013 el Ejército de Tierra emplea los sistemas Gecko de Thales, inicialmente integrados en el mástil retráctil de los vehículos MRAP RG-31E como parte de los equipos de limpieza de rutas en Afganistán, capacidad que analizamos en detalle en 2019 como Gecko M, protegiendo el repliegue de las tropas españolas en el país asiático.
Posteriormente se le dieron nuevas aplicaciones y se estudió emplearlos como sensor para detectar objetivos navales. También probó su valía contra aeronaves no tripuladas, consiguiendo el primer contrato de exportación en 2016, capacidad que pudimos comprobar en primera persona durante una demostración organizada por la empresa. El Ejército de Tierra pudo comprobar sus prestaciones integrado en el sistema contra UAVs Horus Shield.
El sistema optrónico de largo alcance Gecko está preparado para ser instalado en mástiles extensibles, incluye dos cámaras, una diurna y una térmica, un telémetro láser de largo alcance y opcionalmente dos punteros láser, uno infrarrojo y otro visible. El puntero láser NIR no puede ser visto por el ojo humano pero sí por la cámara diurna en modo noche y las señales de vídeo de ambas cámaras son codificadas en mpeg4 dentro del pan & tilt.
Las señales de vídeo son estabilizadas electrónicamente, integra autodetección y video-tracking además de GPS y brújula electrónica opcionalmente. Se ofrece en configuración compacta (Gecko-C) y Fija (Gecko-F) y emplea el software propio HORUS X para el control y la visualización.
La giroestabilización permite el uso del sistema en un vehículo en movimiento, con la unidad de control y observación dentro del vehículo (compuesta por un ordenador y un monitor rugerizados con un joystick para controlar el cabezal optrónico desde el interior del vehículo). El software permite controlar los diferentes elementos del cabezal optrónico (seleccionar y controlar las cámaras, activar los Punteros Láser y el Telémetro, etc.) y facilita información sobre los objetivos (distancia y coordenadas).
Fronteras inteligentes
Bajo el lema “Fronteras Inteligentes” Thales España presentó recientemente además del Sistema de Vigilancia Inteligente su gama de soluciones biométricas aplicadas al control de fronteras y la seguridad pública.
Estas incluyen sistemas biométricos para control de fronteras como el quiosco de pre-enrolamiento o el Puesto de Control Manual (PCM) para cumplir con los requisitos de la normativa europea EES (Entry/Exit System). La incorporación de la tecnología biométrica permite agilizar los procesos en aeropuertos, puertos y pasos fronterizos terrestres.
Además los sistemas biométricos pueden ser empleados en la investigación criminal y forense gracias al análisis, registro y uso de datos con los que resolver delitos. También contribuyen en las investigaciones sobre personas de interés, incluso en forma de sistemas móviles que pueden ser empleados sobre el terreno.
Thales es líder europeo en tecnologías aplicadas a la defensa y la seguridad y sigue avanzando en su misión de proteger los datos y las identidades digitales de miles de millones de personas y de construir un mundo más seguro. (José Mª Navarro García)
