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El espectacular EF-18 del Ala 15 que conmemora los 40 años de creación de la unidad

El espectacular EF-18M aterrizando en la Base Aérea de San Javier. Foto: Mario González Carrasco
El espectacular EF-18M aterrizando en la Base Aérea de San Javier. Foto: Mario González Carrasco
Entre las múltiples aeronaves presentes en la exposición estática de festival aéreo Aire 25, el que sin duda tenía la decoración más espectacular era el avión de combate EF-18M del Ala 15 del Ejército del Aire y del Espacio, que rinde homenaje los 40 años de existencia de este Ala.

Este McDonnell Douglas (actualmente Boeing) EF-18M es uno de aquellos aparatos que equiparon al ala en la segunda mitad de los años ochenta, con los que se activó la unidad en 1986, aunque fue creada oficialmente el 16 de diciembre de 1985 por Orden Circular nº 04/85‐DOR.

Sin embargo, el momento clave de su puesta en marcha fue la llegada de los 4 primeros EF18 (designación del fabricante de los F/A-18 españoles) en vuelo directo desde la planta de fabricación de Lambert Field (Missouri), el 10 de julio de 1986.

Detalle de la decoración de los estabilizadores verticales del EF-18M del Ala 15. Foto: Julio Maíz

Detalle de la decoración de los estabilizadores verticales del EF-18M del Ala 15. (foto: Julio Maíz)

Para recordar dicha efeméride se ha pintado uno de estos aviones de combate, en concreto el matriculado C.15-43 con indicativo 15-30, siendo presentado de manera interna hace unos días, coincidiendo con una jornada de entrada de las familias. Su puesta de largo ante el público se programó para el sábado 14 de junio en el marco del festival aéreo Aire 25, puesto en marcha para despedir a la Patrulla Águila, como ya explicamos en defensa.com.

Así, el avión se trasladaba el día antes desde la base aérea de Zaragoza, sede del Ala 15, hasta la de San Javier (Murcia), siendo fotografiado durante el aterrizaje por Mario González, como apreciamos en la imagen de apertura. Una vez en la exposición estática en dicha jornada del día 14, sus pilotos explicaron sus características a los miles de asistentes al evento.

Destaca en la bonita decoración el trabajo realizado en los estabilizadores verticales: en las caras exteriores incluye la cabeza de tigre, animal que figura en la heráldica del Ala, acompañado de la rotulación de la unidad y la estrella de la OTAN. Las partes interiores no son menos interesantes, ya que figura la cifra de 40 (años), el aspa de San Andrés, así como una magnifica skyline de Zaragoza, que conforma la Catedral-Basílica de Nuestra Señora del Pilar. También destacan unas rayas de la piel de tigres, que suelen aplicar las unidades asociadas al NATO Tiger Meet. En esa línea también se han pintado los depósitos suplementarios de negro, y las patas de dicho felino.


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

3 comentarios

  1. Pedro | 23/06/2025 12:31h. Avisar al moderador
    El C.15-43 que ha estado en el Festival aéreo de San Javier (el de las fotos), se ha terminado de pintar hace menos de un mes, como bien dice Saul.   
  2. Saul | 23/06/2025 09:31h. Avisar al moderador
    Buenos días, muchas gracias por el reportaje. Y solamente corregir el comentario confirmando que este diseño se ha pintado en el mes de Mayo de este año en los hangares del Ala 15, para (como bien decís en el reportaje) conmemorar los 40 años de la creación del Ala 15. Los diseños que lució en el Tiger Meet de 2016 eran los conmemorativos del 30 aniversario (nave con el indicativo C.15-14 y numeral de morro 15-01), posteriormente se decoró el C.15-21 (numeral de morro 15-08) con motivo del 35 aniversario; y este año se ha decorado el C.15-43 (numeral de morro 15-30).   
  3. Santi | 22/06/2025 10:50h. Avisar al moderador
    Siento decir que ese f18 se pintó así hace 10 años para los Tiger days celebrado en la base aérea de Zaragoza.    

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