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La construcción del sistema de propulsión AIP del S-80 Plus comenzará en enero

En enero del año próximo está previsto que comience la construcción del Sistema de Propulsión Independiente del Aire (AIP) para los submarinos S-80 Plus que Navantia construye para la Armada Española. Esta fase de construcción contempla la integración de los dos componentes principales de este equipo como son el procesador de bioetanol y la pila de combustible. Para enero estarán ya ambos sistemas perfectamente sintonizados de tal manera que se puedan instalar en las Instalaciones de Prueba de la Sección 3 (IPS 3) del astillero de Cartagena, construidas por Técnicas Reunidas, donde se comprobará su correcto funcionamiento antes de su instalación definitiva en el S-83 “Cosme García”.

De esta manera el S-83 contará con un sistema de propulsión independiente del aire más avanzado que los actualmente existentes en el mercado, totalmente automatizado y desarrollado con tecnología española. Esto servirá también a Navantia para relanzar las posibilidades de exportación del denominado ahora S-80 Plus.

Hay que recordar que Técnicas Reunidas demostró la viabilidad de su reformador de bioetanol el año pasado con un modelo a escala en el que se empleó una pila de combustible y una batería de procedencia comercial. Ahora se está probando el reformador conectado a una pila de combustible similar a la que empleará el S-80 para ajustar el funcionamiento completo del sistema y el software de control, estando previsto que estas tareas finalicen en diciembre.

En abril del año pasado la Secretaría de Estado de Defensa decidió separar el desarrollo del submarino S-80 Plus y el del sistema...


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