Dada la escasa información disponible, solo se pueden hacer suposiciones, pero la referencia se encontraba dentro del epígrafe “Defensa” hace suponer que está destinado a la Armada y el escaso montante de la operación sugiere que se trate de un buque de segunda mano o adquirido de ocasión a algún astillero nacional.
Ese tipo de buques también denominados buques de tipo ERRV, por Emergency Response and Rescue Vessel son un diseño empleado mayoritariamente en el sector de los hidrocarburos marinos u offshore, por lo que no sería descartable adquirir uno construido inicialmente para este rol.
Tienen capacidad para realizar tareas de rescate en el mar, permanecer en la zona de una operación de emergencia en instalaciones como plataformas, actuando como buque de mando o también como remolcador para asistir a embarcaciones afectadas por este tipo de situaciones. Suelen gozar de buena maniobrabilidad, cuentan con embarcaciones auxiliares, zona de carga o estiba de equipos y buena resistencia a las inclemencias meteorológicas.
A finales del año pasado la Armada adquirió dos remolcadores de puerto de segunda mano a Astilleros Armón y Remolques Gijoneses por lo que no es descartable que se trate de nuevo de una operación de oportunidad para adquirir un buque de segunda mano en buenas condiciones o incluso un buque pendiente de entrega por problemas en el cliente, situación que suele darse con relativa frecuencia en el sector.
En el caso de los dos remolcadores adquiridos el año pasado, uno operará en el Arsenal de Ferrol y el otro en la Base Naval de Rota encargándose del movimiento de buques de gran tamaño de la Armada. (José María Navarro García)
