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La Armada entrenará en una maqueta del submarino S-80 a buceadores en operaciones de rescate

A la espera de que se materialice el Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) que analizamos el año pasado, la Armada ha puesto en marcha la adquisición de una maqueta del submarino S-80 con el que poder realizar las prácticas de rescate de submarinos hundidos.

La Intendencia de Cartagena ha puesto en marcha una licitación para la “fabricación y suministro de una maqueta de prácticas SUBSUNK para submarinos clase S-80” por importe de 50.000 euros incluyendo impuestos, siendo el próximo 19 de mayo la fecha límite para la presentación de ofertas.

Esta maqueta de prácticas deberá permitir el adiestramiento de los buceadores que asistan a los S-80 en caso de que fuera necesario, además del material adicional incluyendo herramientas y mangueras. Según recoge el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), la adquisición de una maqueta como esta estaba planteado en el documento de necesidad operativa de abril del año pasado.

La maqueta, que simula la parte del submarino donde se encuentra la escotilla de rescate, tendrá un peso máximo de 2 toneladas, una longitud de 2,5 metros, una anchura de 2,5 y una altura de 1,5 metros. Estará construida en acero naval debidamente tratado y permitirá la realización de las tareas de suministro de aire fresco y extracción de aire viciado desde el exterior, soplado de lastres desde el exterior para su vaciado y reflotamiento del submarino. Estará pintado en negro y contará con la bandera de España y las palabras “Armada Española”, “Proa” y “Popa” en amarillo según el diseño incluido en el anexo.

La plancha contará con un orificio que simulará la escotilla o esclusa de buceadores y otra serie de orificios que simularán las conexiones de las diferentes mangueras y servicios, las conexiones a las transmisiones, cáncamos de sujeción y groeras para el paso de agua. La plancha tendrá forma curvada para asemejarse en la medida de lo posible a la forma del submarino.

En el anexo del PPT se describen todas las conexiones que deberán incluirse en la maqueta, las de aire fresco pintada en rojo, la de aire viciado en verde, debidamente marcadas, siendo suministradas por la Armada. También se fijarán tres cáncamos de fijación para las mangueras, transmisiones para apertura de válvulas de ventilación y soplado de tanques.

La escotilla esclusa de buceadores se colocará de tal forma que permita el movimiento de los buzos y los vehículos operados remotamente (ROV) aunque no será funcional, por lo que no contará con maniobra hidráulica, más allá de la posibilidad de alojar un POD para simular su posición en una obra real pero sí con una tapa y pestillos. También se instalarán cáncamos para el izado e inmersión mediante grúa de la maqueta y otros para fijarla al medio de transporte que se emplee para su desplazamiento. También contará con una pequeña estructura a modo de patas que permita posarla en el fondo. (José Mª Navarro García)

Fotografia: El submarino S-81 “Isaac Peral” durante la ceremonia de amadrinamiento (autor)

Vista lateral de la maqueta (captura PPT)

Planta de la maqueta (captura PPT)

Alzado de la maqueta (captura PPT)


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