A 15ª Brigada de Infantaria Mecanizada (15ª Bda Inf Mec) de Cascavel foi a primeira unidade operacional a receber oficialmente o veículo em Março de 2014. O Centro de Instrução de Blindados "General Walter Pires" (CIBld) de Santa Maria, Estado do Rio Grande do Sul opera também algumas unidades.
Dos 2.044 veículos que o Exército Brasileiro pretende receber até 2031 no âmbito da carta de intenções celebrada em Dezembro de 2009 com a Iveco Latin America, foram efetivamente adquiridos pelo Departamento de Ciência e Tecnologia (DCT) em Dezembro de 2007 um lote-piloto de 16 viaturas assim como um pacote de dados técnicos e um conjunto de ferramentas de produção especificamente desenvolvido para execução do objeto do contrato; em Agosto de 2012 um lote de 86 viaturas de experimentação doutrinária (LED), assistência técnica, apoio logístico e cursos; e mais 26 unidades similares através de um contrato celebrado em Dezembro de 2013 em complemento do lote de 86 viaturas. Prevê-se que a entrega dos 128 blindados de rodas esteja concluída até Dezembro de 2014. Um protótipo contratado em Dezembro de 2007 fica de fora da contabilidade de viaturas já adquiridas.
O exercício financeiro do Projeto de Lei Orçamentaria da união para 2015 (PLOA 2015) consagra uma verba de 200 milhões de reais para concretizar a aquisição pelo Comando da Logística (COLOG) de 56 viaturas adicionais.
O programa VBTP-MR implementando no âmbito do Projeto Estratégico do Exército – Guarani (PEE Guarani) permitirá substituir progressivamente as viaturas blindadas 6x6 EE-11 Urutu e EE-9 Cascavel produzidas pela hoje extinta empresa ENGESA (Engenheiros Especializados S/A), e também potenciar a capacidade blindada de muitas unidades.
A viatura deverá ser produzida nas versões de transporte de pessoal, porta morteiro de 120 mm, posto de comando, comunicações, central diretora e tiro, oficina, ambulância, engenharia, defesa antiaérea, lançadora de pontes, defesa QBRN, escola, lançadora de pontes, e de limpeza de minas. A versão básica oferece um peso de 18.3 toneladas, um comprimento de 6.9 metros, largura de 2.7 metros, altura do casco de 2.3 metros, velocidade 90 km/h e uma autonomia de até 600 km.
O desenvolvimento do blindado de rodas foi financeiramente suportado pela Finep - Inovação e Pesquisa do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI). O Exército Brasileiro é proprietário do desenho, e a Iveco Latin America o seu autor. ( Victor M.S. Barreira)
Fotografia : Viatura blindada 6x6 VBTP-MR Guarani, aqui com uma estação de armas protegida W&E Platt MR550 (Iveco Latin America).
