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Sábado, 13 de diciembre de 2025 Iniciar Sesión Suscríbase

La Armada de Colombia visita astilleros en Corea del Sur en su plan de modernización naval. El reemplazo de los submarinos U-209 y U-206A

En el marco de su participación en MADEX 2025, una de las ferias internacionales más importantes dedicadas a la defensa marítima, la Armada de Colombia realizó una visita a los astilleros Hyundai Heavy Industries y Hanwha Ocean.

Esta visita técnica, encabezada por el Comandante de la Armada de Colombia, el almirante Juan Ricardo Rozo Obregón y su comitiva, tuvo como objetivo principal conocer de primera mano los procesos de diseño, construcción y alistamiento de las unidades navales operadas por la Armada de Corea del Sur, una de las más modernas del continente asiático.

Durante el recorrido, la delegación colombiana pudo inspeccionar las instalaciones industriales, conversar con expertos coreanos y observar el desarrollo de plataformas navales de última generación, incluyendo fragatas, destructores y submarinos de alto rendimiento. Esta experiencia permitió obtener una visión clara y detallada de las capacidades tecnológicas, logísticas y operativas que ofrecen estos dos gigantes de la industria naval global.

La visita se enmarca dentro del proceso de evaluación de posibles oferentes internacionales para el ambicioso proyecto de renovación de las unidades tipo fragata y submarino de la Armada de Colombia, el cual busca modernizar sus capacidades estratégicas, operativas y de defensa marítima a largo plazo.

Reemplazo de los submarinos U-209 y U-206A

Aunque la Armada de Colombia ya seleccionó la fragata Sigma 10514, diseñada por DAMEN Naval de los Países Bajos, como plataforma base para la renovación de su flotilla de superficie, esta visita se enmarca en el interés institucional de mejorar los procesos constructivos y adquirir experiencia técnica que permita optimizar la construcción local de estas unidades. En este sentido, la Armada busca adoptar las mejores prácticas internacionales que garanticen eficiencia, calidad y sostenibilidad en la construcción naval en el astillero nacional de COTECMAR

Asimismo, la visita tuvo un componente estratégico adicional: la búsqueda de un socio internacional confiable para la renovación y construcción en Colombia de las futuras unidades submarinas, que reemplazarán a los veteranos submarinos tipo U-209 y U-206A, actualmente en servicio. Este proyecto representa uno de los pilares de la modernización de las capacidades submarinas del país y requiere de un aliado tecnológico y comercial que pueda transferir conocimiento, acompañar la construcción local y asegurar el sostenimiento logístico a largo plazo. (Carlos Vanegas)


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

4 comentarios

  1. WAYNE | 05/06/2025 10:07h. Avisar al moderador
    Normal que acudan a Corea del Sur. Con el centro de gravedad del mundo desplazado del Atlántico al Pacífico y Europa ahogándose en su propia m... Acuden a un socio fiable y con tecnología de primera.   
  2. José Guerrero | 03/06/2025 20:19h. Avisar al moderador
    Los 209 y 206 alemanes que prestan servicio en Colombia son equipos que durante más de 50 años de servicio , demuestran la indiscutible calidad de material y tecnología Alemana aplicada en las profundidades de cualquier océano del mundo .cualquier material no puede usarse en nuestra zona tropical. Colombia hace hace años compró dos destructores y sólo sirvieron para tripularlos en muelles ( Suecia ). Alemania, se lleva los laureles y creo que no existe en el mundo Submarinos como el Pijao y Tayrona que después de 50 años continúen operando eficientemente. Claro está que es importante el trabajo de sus tripulaciones netamente Colombianas." Una vez Submarinista, Submarinista por siempre." Este es nuestra impronta de nosotros los Submarinistas Colombianos. Saludos .Cali. Colombia ??    
  3. Leo | 03/06/2025 14:40h. Avisar al moderador
    Sería importante conocer cuantas unidades submarinas son necesarias ya que la flota colombiana se incrementó en número con la adquisición de esos pequeños pero eficientes U-206A usados que pertenecieron a la marina alemana. Por ejemplo, la marina peruana busca reemplazar primero las dos unidades U-209/1100 y están por acabar la modernización de los cuatro U-209/1200, y precisamente para ello a firmado con Corea del Sur un MOU para construir esas dos primeras unidades en los astilleros del SIMA, y después ver como resulta esa experiencia.   
  4. Lawrence Fatule Fuentes | 03/06/2025 14:17h. Avisar al moderador
    Excelente decisión de visitar, inspeccionar y conocer todos los adelantos tecnológicos de la industria naval surcoreana. Ellos son aliados estrategicos y confiables en todo lo que transferencia tecnológica, donaciones Navales ,así como terrestre,aérea , aviación, infantería,caballería. Nos une una alianza desde hace décadas. Hay que fortalecer esta alianza. Doy sugerencia constructiva que sería bueno que nuestro país junto a Corea del sur ,pueda tener por lo menos 7 aliados confiables para nuestro país,sugerencia estudien a Japón,Turquía, Inglaterra, Alemania,Italia, Canadá, Estados unidos,España,Australia, Taiwán. Fijo ,bien fijo Corea del sur si es el aliado indicado junto a otros . Gracias    

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