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Miércoles, 14 de enero de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

La Comisión de Defensa del Congreso revisa el estado operativo de los C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Chile

Avión Hércules C-130 con hélices NP-2000 de la Fuerza Aérea de (FACh)
Avión Hércules C-130 con hélices NP-2000 de la Fuerza Aérea de (FACh)

La Comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Diputados celebró este martes su sesión ordinaria número 157 con foco principal en el análisis del estado actual de los aviones de transporte táctico Lockheed Martin C-130 Hércules que opera la Fuerza Aérea de Chile (FACh). El objetivo declarado era examinar los planes de mantenimiento en curso, así como las medidas que adoptará el Ejecutivo para asegurar la disponibilidad de recursos suficientes que permitan cumplir con las misiones de investigación y apoyo logístico durante el período estival, una etapa de alta demanda por emergencias como incendios forestales y operaciones antárticas.

A la sesión asistieron como invitados la ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano Puelma, y el comandante en Jefe de la FACh, general del Aire Hugo Rodríguez González. Según el registro oficial de la Cámara, ambos expusieron sobre el estado de la flota, los programas de sostenimiento y las proyecciones para garantizar la operatividad en los meses de mayor exigencia operativa.

Sin embargo, una vez iniciada la discusión específica sobre los C-130 Hércules, la comisión declaró el carácter reservado de esa parte de la sesión, limitando así el acceso público a los detalles compartidos. Este procedimiento, habitual en temas que involucran capacidades estratégicas de las Fuerzas Armadas, impide conocer públicamente métricas precisas de disponibilidad, cronogramas de mantenimiento o eventuales brechas en repuestos y horas de vuelo.

Los C-130 Hércules representan un pilar fundamental en las capacidades de transporte aéreo de Chile, no solo para tareas militares sino también para apoyo en desastres naturales y logística en territorios extremos como la Antártica. En los últimos años, la Fuerza Aérea de Chile ha avanzado en programas de modernización, como la incorporación de hélices NP2000 en varios ejemplares y el uso de estos aviones en campañas contra incendios forestales, donde han demostrado su versatilidad al trasladar brigadistas, militares, bomberos y logística. No obstante, el debate parlamentario pone de relieve la preocupación recurrente por mantener una disponibilidad real que responda efectivamente a las necesidades del país en temporadas críticas. (Luis Andrés Lautaro)


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