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Ministerio de Defensa de Argentina regula contratos con FADEA que llevan años afectando a programas clave de la Fuerza Aérea

PUCARA con Plataforma de Observación Aérea.
PUCARA con Plataforma de Observación Aérea.

El Ministerio de Defensa de Argentina y la Fabrica Argentina de Aviones (FADEA) rubricaron un acuerdo de regularización de varios programas que estaban  muy atrasados. Este convenio, por un monto cercano a los 50 millones de dólares, afecta a los programas de IA-100B, Pucara Fénix y Pampa III de la Fuerza Aérea Argentina.

De este modo podrá ordenarse una situación que se arrastra desde hace mucho tiempo y que afectó al desarrollo y producción de estas aeronaves. Según el Ministerio de Defensa,  se intenta un ordenamiento, completamente necesario para sostener a la compañía estatal, que tiene en su factoría material en  producción y mantenimiento que necesita completar su desarrollo y finalización.

Se espera que en próximos días se puede ordenar también el programa de mantenimiento de los cuatrimotores Hércules, varios de estos aviones se encuentran en diferentes tareas de mantenimiento mayor en las instalaciones de la compañía, pero ante la falta de fondos no se han podido entregar a la  Fuerza Aérea Argentina. (Luis Piñeiro/Foto FAA)


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

5 comentarios

  1. jorge suarez | 25/05/2026 20:07h. Avisar al moderador
    Leo los comentarios de los argentinos, y entiendo como están...Es difícil de digerir como hay gente que boicotea que el país tenga industria aeronáutica. Busquen soluciones...en vez de hablar pavadas..pero allá uds..les gusta ser mediocres.    
  2. anticomunista | 25/05/2026 18:49h. Avisar al moderador
    al fin una patada a la mesa, a poner orden en el relajo q es esa empresa otrora orgullo nacional. Como en el mundo d la "cultura" hubo q hacerlo y darle final a tanto curro, lo mismo hay q hacer en tantos otros ámbitos. Y vamo el Pucará, carajo!!!   
  3. Daniel | 23/05/2026 00:56h. Avisar al moderador
    Muchachos hay que olvidarse de ese antro, fue un lugar privilegiado hace décadas, hoy vive de la FAA, Quien tiene ahí un lote que seguir manteniendo?? Porque Brasil puede hacer KC 390 o Súper Tucanos y nosotros con esa cacharra del IA100??   
  4. oscar | 21/05/2026 22:31h. Avisar al moderador
    creo que Fadea (Ministerio de Defensa) debería empezar a mirar hacia adelante en lo que a desarrollos respecta y tener una oficina técnica a la altura para eso, hay mucha gente muy capaz (jovenes del ITBA premiados y con menciones en el exterior por sus desarrollos, involucrar a INVAP con radares de aviónica, y algún que otro actor privado. Argentina siendo el 8vo pais en superficie no puede estar ajeno a esto. Entiendo que sin presupuesto nada es viable, pero si lo poco que hay se utilizara con criterio seria otra cosa. Pucara Fenix una mentira para justificar fondos que no lograron nada, un avión que supo cumplir su cometido, es momento de su descanso. IA-100 un comienzo para no comprar entrenadores afuera. Pampa III, no se cuantos hay en condiciones actualmente, (si se lograse) deberían construir entre de 30/40 unidades para distribuir entre 4 o 5 bases a lo largo y ancho del pais al menos de esta forma se cubriría mas eficientemente nuestro espacio aéreo.   
  5. Jaime | 21/05/2026 15:55h. Avisar al moderador
    un desastre...tarde o temprano terminará desapareciendo esa fabrica que solo causa dolor de cabeza y un despilfarro de dinero...,solo el ego y el orgullo tratan a duras penas mantener lo poco o nada en pie.   

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