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Héroux-Devtek Spain/CESA participa en el programa “Clean Aviation”

CESA/HD Spain participa en las actividades de I+D de la JU (Joint Undertaking) Cleansky 2, una asociación público-privada entre la Comisión Europea y la industria aeronáutica europea cuyo objetivo es conseguir que la aviación europea reduzca sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2035 y alcance la neutralidad total en carbono en el año 2050. Este ambicioso programa contiene numerosas líneas de desarrollo y cuenta con varias plataformas de demostración, siendo una de ellas la denominada REGIONAL IADP, cuyo avión Regional Multi-misión está liderado por Airbus Defence and Space.

La participación de CESA/HD Spain en CleanSky2 está centrada en el desarrollo de nuevas tecnologías de actuación para los mandos de vuelo de este avión regional turbo-propulsado. Los sistemas bajo responsabilidad de CESA actúan sobre las superficies de Alerón, Spoiler, Flap y Winglet tab. En esta primera fase de ensayos en vuelo (step1) en el demostrador basado en un C295 de Airbus, los sistemas embarcados han sido los servo-actuadores de alerón (back-up de los sistemas electromecánicos en desarrollo) y el sistema de actuación electromecánica del Flap tab. Entre los sistemas embarcados también se encuentran operativos los servo-actuadores de Rudder y Elevador, desarrollados por CESA en un proyecto anterior.

La siguiente fase de demostración (step 2) permitirá validar los sistemas de actuación electromecánicos para Aleron, Espoiler y Winglet tab.

Todos los sistemas electromecánicos se han diseñado para cumplir con los niveles de seguridad, eficiencia, y fiabilidad requeridos para los exigentes estándares de mandos de vuelo.

CESA/ HD Spain se enorgullece de participar en este proyecto, junto a otras empresas del sector, universidades y centros de investigación para el desarrollo de nuevas tecnologías enfocadas al impulso de la eficiencia energética y la reducción de emisiones de las futuras aeronaves.

Fotografías de Airbus SAU 2022 Sergio Flores-Mango.


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