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Se presenta la primera fábrica de UAVs y proyectos de simuladores uruguayos en la Fuerza Aérea

El 17 de mayo, en Carrasco, y en presencia de importantes autoridades aeronáuticas, tendrá lugar la presentación oficial de los drones Cloudstat (también un service local de los UAV DJI), un emprendimiento franco uruguayo de aeronaves no tripuladas por el momento  de propulsión eléctrica y ala rotatoria, cuyos primeros ejemplares ya han sido colocados en importantes agencias de seguridad e instalaciones estratégicas.

Su autonomía, siendo eléctrico, es de media hora a 45 minutos de vuelo (con carga, dos horas, descargado) y se trabaja en extenderla junto a ingenieros y agencias de seguridad privadas locales. También hay técnicos trabajando en hacerlos flexibles (solar/eléctrico, hidrógeno/solar)  para aumentar su alcance. Se usan para tareas puntuales de seguridad, como es llegada ,salida o transporte urbano de cargas estratégicas, refuerzo de vigilancia a trasiegos de Vips al aire libre, cambios de guardia en zonas francas o en instalaciones militares de poco personal (problema reciente uruguayo), orientación  o apoyo de alguna misión de búsqueda y rescate costera o suburbana.

Algunas de sus características:

  • Documentación AESA.
  • Cuerpo de fibra de carbono 3K plegable.
  • Gimbal brushless de fibra de carbono de 2 o 3 ejes
  • Autopiloto Pixhawk de 32 bits
  • GPS embarcado
  • Telemetría integrada
  • Palas T-Motor carbono

Apesar de ser un artefacto liviano de fibra de carbono y menos de 1.400 gramos, puede embarcar diversos sensores:

  • Cámaras mirrorless
  • Cámaras multiespectrales
  • Cámaras Infrarrojas o Térmicas
  • Cámaras 4K profesionales
  • Detectores de gases
  • Lidar

 

El sistema se ofrece para actuar en  Emergencias, Fotogrametría, Topografía, Filmación, Inspección, Agricultura, Arqueología, acompañamiento de operacioens SAR a corta distancia, etc. La firma también trabaja en propuestas que tienen que ver con ensamblar localmente helicópteros LSA y vehículos acuaticos para monitoreo ambiental, así como fabricar un simulador de Cessna 172 capaz de interactuar con otros similares , entre instructor  y alumnos. Posteriormente sería certificado en el exterior. ( Javier Bonilla)


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