Las operaciones de transporte, rescate y evacuación que se vienen realizando tras las lluvias e inundaciones en el sur, centro y norte del país, vuelven a dejar en evidencia que las Fuerzas Armadas no disponen del número requerido de helicópteros y de aviones de transporte para afrontar una emergencia masiva. En ese contexto, como informamos previamente en defensa.com, la Fuerza Aérea está a la espera de la asignación de recursos para concretar la adquisición – anunciada en noviembre pasado por el Ministro de Defensa, José Huerta Torres, ante el Congreso de la Republica al sustentar el Presupuesto de Defensa para el 2019 - de otros 2 Aviones de Transporte Medio Leonardo C-27J Spartan.
La inversión se cifraría en entre los 125 y 130 millones de dólares. Actualmente, la Fuerza Aérea opera 4 que fueron adquiridos en el marco del Programa de “Recuperación de Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Mediano alcance y Mediana Capacidad de Carga” – de un total previsto de 12 – que a enero de 2019 registraban un total de 5,047.5 horas de vuelo.
En lo que a helicópteros se refiere, tanto la Fuerza Aérea como la Marina de Guerra están optando, no sólo debido a sus probadas performances operacionales y fácil mantenimiento, sino en aras de la estandarización de material, por el Mi-171Sh Hip H. Así, la Fuerza Aérea tiene previsto adquirir inicialmente – vía el Programa de “Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria de Mediana Performance”- un lote de 8 aparatos, que estarán dotados, entre otros, de motores VK-2500 y APU Safir 5KG MI, así como de una configuración específica tanto para Operaciones de Transporte y Combate, Rescate y Evacuaciones Aeromedicas (MEDIVAC).
Por su parte, la Marina de Guerra adquirirá (“Programa de Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria en la Base Aeronaval del Callao”) otros 5 Mi-171Sh - también dotados con los VK-2500 – que remplazarán a los Mi-8T Hip C y serán empleados por la Fuerza de Infantería de Marina en Operaciones de Despliegue Rápido y de Vigilancia en la Región Amazónica. El monto final de ambas adquisiciones dependerá de la Fuerza Aérea y la Marina de Guerra, además del respectivo stock de repuestos, que se estima en un 10% del valor de los aparatos, definan el equipamiento adicional y armamento que requerirán para su operación. Actualmente, el precio promedio de un Mi-171Sh Hip H, de acuerdo a información oficial, estaría entre los 18,5 y los 20 millones de dólares.
A estas adquisiciones, se sumaría la de 4 de los 12 helicópteros utilitarios para misiones SAR - enmarcada en el Programa de “Recuperación de la Capacidad Operativa para el Soporte de las Operaciones de Búsqueda, Asistencia y Salvamento”. En la lista corta, se encuentran el Airbus EC-145 (H-145), el Bell 412HP y el Agusta-Westland AW139. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú
(8).jpg)
·Mi-171Sh-P Hip H de la Fuerza Aérea del Perú
