La Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL) convocó un concurso público (N° 005-2016) para licitar el “Servicio de extensión técnica horario-calendario del Antonov An-32B matrícula PNP-234 para 2 años, 1.000 horas de vuelo y 1.000 ciclos”. La DIRAVPOL, que no especificó el monto del presupuesto asignado, señala que el Antonov An-32B fue fabricado en Ucrania en 1990, ostenta el número de serie 2502 y registra un total de 4.653.8 horas de vuelo.
De acuerdo a las bases del proceso, el Servicio de Extensión Técnica, de suma importancia dado el rol que cumplen los An-32B en las misiones policiales y de control, así como en las operaciones contrasubversivas y contra el narcotráfico (TID) y la minería ilegal, deberá incluir la inspección y servicio de 1.800 horas. El plazo de entrega es de 200 días. Los trabajos deberán comprender una serie de inspecciones en la estructura principal (a fin de detectar o descartar presencia de rajaduras, corrosión o defectos) y en los sistemas de control de vuelo y tren de aterrizaje, eléctrico, contraincendio, combustible, neumohidráulico, oxígeno y presurización, así como en los equipos de aviónica y radiocomunicaciones. Además, se procederá a una revisión y reparación de los motores AI-20D Serie 5, de la planta de poder TG-16M y los conjuntos de hélices AV-68DM, así como a corregir los reportes de Bitacora y actualizar los libros de mantenimiento, pasaportes, boletines técnicos y directivas de aeronavegabilidad.
El Antonov An-32B Cline es un avión de transporte medio, diseñado y fabricado en Ucrania por JSC Antonov, que tiene una longitud de 23,78 m, una envergadura de 29,20 m. y una altura de 8,75 m. Está propulsado por 2 motores Ivchenko Progress AI-20D cada uno de 5.112 hp que le brindan una velocidad máxima de 530 km/h y una de crucero de 470 km/h. El techo de operación es de 9.500 m. y el de 2.500 km. Su peso máximo al despegue es de 27.000 kg. Puede transportar 42 paracaidistas, 50 soldados o bien 24 camillas. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)