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Selex ES cierra un contrato de venta del UAV “Falco” en Oriente Medio valorado en 52 millones de dólares

(defensa.com) La filial del grupo italiano Finmecannnica ha formalizado un acuerdo con un país de Oriente Medio para proveer su avión no tripulado “Falco” en un contrato valorado en 52 millones de dólares (40 millones de euros).  El acuerdo incluye apoyo operativo y mantenimiento del UAV durante un periodo de 12 meses. El primer cliente del  “Falco”,  sistema que voló por vez primera en 2003,  fue la Fuerza Aérea de Pakistán. Otros países lo han ido incorporando más tarde, como Jordania, Libia o Arabia Saudí. Destinado a tareas de vigilancia y reconocimiento, no puede portar armamento,  tiene unas dimensiones de 5,2 metros de largo y 1,8 metros de altura, velocidad máxima de aproximadamente 135 millas por hora con un techo de servicio de 16.500 pies.

Dotado con un radar electrónico AESA, su carga útil puede variar de acuerdo a las necesidades de los operadores. En febrero de este año Selex ES completaba la campaña de ensayos en vuelo en Bulgaria del “Falco” empleando el radar ligero Gabbiano T-20, demostrando un cierto número de modos, incluyendo de vigilancia aérea y marítima con seguimiento mientras escanea TWS (Track While Scan), cartografía terrestre de alta resolución (Spot/Strip-SAR), imágenes de blancos navales y clasificación ISAR (Inverse Synthetic Aperture Radar) de radar de apertura sintética inversa, navegación con cartografía terrestre y alerta de meteorología. El Gabbiano T-20 tiene bajo consumo de energía, fácil instalación y prestaciones avanzadas, para permitir capacidades de vigilancia de largo alcance.
La familia Falco sigue mejorando y se ensaya la nueva variante EVO de mayor alcance (18 horas) y capacidad de carga útil (100 kg.). Puede integrar una amplia gama de sensores propios y de otras empresas, incluyendo el radar activo de barrido por escaneo electrónico Selex PicoSAR AESA (Active Electronically Scanned Array), específicamente diseñado para pequeñas plataformas, como vehículos UAV (Unmanned Aerial Vehicle), seleccionado por varios clientes del Falco. Ofrece tres modos de imágenes de radar, más indicador de blancos móviles terrestres GMTI (Ground Moving Target Indicator) y Geo-MTI.


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