A las ventajas competitivas del EC175 contribuyen la velocidad recomendada de crucero de 150 nudos (10 nudos más que anteriormente, sin detrimento del rango de carga útil) y la velocidad máxima de crucero superior a los 165 nudos – todo ello a niveles de vibraciones extremadamente bajos. La autonomía del helicóptero permite a los proveedores de servicios marinos y otros operadores transportar 16 pasajeros sobre una distancia de 140 millas náuticas en la configuración destinada al sector petrolífero y del gas, ampliable de 200 millas náuticas si sólo transporta 12 pasajeros. Asimismo el ha validado su rendimiento en cuanto a potencia, incluido el vuelo estacionario fuera de efecto suelo (HOGE, por las siglas en inglés), con el peso máximo al despegue de 7,5 toneladas métricas, a 4.500 pies, en condiciones ISA+20°C; sus prestaciones en vuelo estacionario monomotor (OEI, por las siglas en inglés), que garantizan seguridad durante las operaciones con grúa en las misiones de búsqueda y salvamento; su reserva de potencia y prestaciones en plataforma (PC1), con el peso máximo al despegue, en condiciones ISA+20°C.
El nuevo sistema de aviónica Helionix del EC175 ofrece un alto nivel de flexibilidad y seguridad en misiones, ya probadas en el helicóptero EC225. Cumpliendo con las normas más recientes de la aviónica internacional, el conjunto de aviónica Helionix dispone de un sistema de alerta y de autosupervisión.
En el circuito de demostración del EC175 en Estados Unidos se incluye el Salón Heli-Expo, que se celebrará en Las Vegas del 5 a 7 de marzo. En los próximos meses está previsto que continúe su gira en otras regiones del mundo. Durante las escalas, los operadores serán invitados a participar en vuelos con pilotos y pasajeros. También podrán asistir a presentaciones sobre temas que abarcan desde operaciones y rendimiento hasta los innovadores apoyo y servicios puestos a disposición por Eurocopter para el EC175.