¿Qué hace un piloto de combate?
Revista Defensa nº 70, febrero 1984, Tecol. Miguel Ruiz Nicolau
Tecol. Miguel Ruiz Nicolau, 8 de agosto de 2016
Suena el despertador. Son las 6.30 de la mañana. Juan... —capitán del Ejército del Aire, destinado en el Ala 12, base aérea de Torrejón, situada a unos 25 km. de Madrid, casado y con tres hijos— se levanta procurando no despertar a su mujer y, rápidamente, se viste y asea para poder tomar a tiempo el autobús que le trasladará desde su domicilio a la base. El tráfico y la distancia hacen que sea precisa una hora para llegar a ella. ¡Inconvenientes de esta vida moderna!
A las 8 empieza oficialmente la jornada de la unidad, que no el servicio, pues permanece las veinticuatro horas del día con todos sus engranajes operativos y alerta ante cualquier necesidad. Juan ha llegado al Escuadrón y después de cambiar su uniforme por el mono de vuelo, marcha a su Sección de Operaciones, de la que es el jefe, para comprobar que todos los vuelos programados para el día, con los nombres de las tripulaciones y los demás detalles están reflejados en la pizarra correspondiente, tal como lo había previsto la tarde anterior, o hacer los cambios oportunos ante las novedades surgidas, si las hubiere. Foto: El ajuste del casco y máscara es fundamental para realizar una misión de combate en donde se alcanzan aceleraciones próximas a 7 G’ Puntualmente, igual que sus compañeros, entra en la sala de reunión, amplia y confortable, en la que a las 8.15, como de costumbre, comienza el briefing. Primeramente, uno de los pilotos...
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