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Pese a la mala experiencia con las “Joao Belo”, Portugal ofrece a Uruguay las corbetas “João Coutinho”

Aunque la adquisición de dos fragatas desprogramadas João Belo en 2008 por una cantidad cercana a los 16 millones de euros,  entonces alegando que serían un gap filler hacia unidades más modernas, terminó siendo un mal negocio y hoy apenas navega una ( ROU 01 Uruguay) con limitaciones, Uruguay habría sido, además de Filipinas,  uno de los países contactados por el Ministerio de Defensa portugués para ofertarle 3 viejas corbetas (para algunos fragatas ligeras) de la clase João Coutinho construidas a principios de los años 70 por Navantia (entonces Bazán) y Blohm & Voss. También se ofertarían dos corbetas Baptista de Andrade, éstas en peores condiciones de conservación, diseñadas por el famoso ingeniero lusitano Rogério d'Oliveira y también ensamblados en los "70 por Bazán y suplantados después por la serie Viana do Castelo.

Al igual que la Fuerza Aérea, que recientemente definió su voluntad de adquirir solo aviones de combate nuevos, aceptando otra solución sólo si fuera breve y hasta la llegada de vectores sin uso, la Armada Nacional Uruguaya se ha decantado en dos oportunidades por buques OPV propuestos porla alemana Lürssen, que también podría colaborar en la puesta a punto de otras unidades navales uruguayas que hoy necesitan urgente mantenimiento mayor, por lo cual, tras la pésima experiencia con las Joao Belo (cuyo precio real es tambien cuestionado a varios niveles), la tentativa portuguesa no sería  vista con buenos ojos por los marinos uruguayos. (Javier Bonilla)

 


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