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El Trimotor de bombardeo Savoia SM-81, “El Murciélago”

El éxito del trimotor de transporte civil Savoia Marchetti SM. 73 atrajo la atención de las...

La Regia Aeronautica después de las pruebas y evaluaciones de los prototipos, ordenó la producción en gran escala del SM-81, lo que obligó a comprometer en la misma a varias empresas como la C.M.A.S.A. y la Piaggio, fabricándose un total de 534 ejemplares. Era un aparato trimotor monoplano de ala baja, de estructura mixta con el fuselaje de armazón de tubos de acero recubierta de tela y alas de madera y tela. El tren de aterrizaje fijo, con patas independientes muy bien carenad as. Estaba...


Potez 54: El ataud volante

  La fábrica Potez lanzó en 1933 como aventura privada, aunque después l’Armée de l’Air le...

 Sus dos motores Hispano Suiza l2Xbrs. de 690 CV le permitían transportar casi una tonelada de bombas: cuatro de 225 kg. en afustes externos bajo las aletas de unión motores-fuselaje, o diez de 56 kg. consistía en tres ametralladoras Dame de 7,5 milímetros situadas en el morro, en posición dorsal y la tercera en una torreta ventral semiescamoteable. Su tripulación era de cuatro hombres (en realidad en Francia llevó 5 y en España frecuentemente 6) con la particularidad de que los dos pilotos...


Regimiento de Infantería de Línea Murcia, “El Leal"

Fue creado según Real Cédula de Carlos II el 20 de enero de 1694, para reforzar los ejércitos de...

Su Plana Mayor constaba de dos jefes, dos ayudantes y el capellán mayor. El Cuerpo tenía: 14 capitanes, 15 alféreces, 15 sargentos, 30 cabos, 90 mosqueteros y 865 arcabuceros y piqueros, con un total de 1.032 plazas, divididos en quince compañías con dos oficiales y 66 soldados, excepto la del maestre, que tenía 76 soldados. Pasó revista en Barcelona, dividido en dos trozos. El primero compuesto de 10 compañías el día 11 de mayo, y el segundo de 5 compañías y la Plana Mayor el día 23, del año...


El carro M4A3 Sherman Firefly

Mientras tenía lugar el desarrollo del carro medio M-3, la Dirección de la Fuerza Acorazada...

Este anteproyecto recibió el nombre de Carro Medio T-6, del que fue realizado un modelo en madera para presentación y aprobación del AFB, mientras que en el Terreno de Pruebas de Aberdeen fue realizado un prototipo de casco soldado, sin cúpula en el torre, en septiembre de 1941. Este prototipo fue oficialmente aceptado y normalizado como Carro Medio con cañón de 75 mm. M-4 en octubre de dicho año. El M-4, más popularmente conocido por su nombre británico de Sherman, fue el más profusamente...


El Torpedero submarino “PERAL” 1889

Isaac Peral y Caballero, insigne marino militar e inventor español, nació en Cartagena el 1 de...

Tras algunos años de constante labor que simultaneó con sus ocupaciones oficiales, concibió en el año 1884 su proyecto de torpedero submarino que mantuvo oculto hasta 1885, fecha en que ante el conflicto de las Carolinas, creyó que el patriotismo le obligaba a revelar su secreto. Aconsejado por sus jefes y compañeros comunicó desde Cádiz su proyecto en carta reservada al almirante Pezuela, entonces ministro de Marina. Este le llamo a Madrid en septiembre del citado año, exponiendo ante una...