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Miércoles, 24 de abril de 2024 Iniciar Sesión Suscríbase

En un insólito giro, el gobierno uruguayo recurre al Fiscal de la Nación para justificar la compra del vetusto BAE 700 como avión VIP

Además de ordenar la compra de una camilla articulable por 90.000 dólares, ya que una convencional no entra en la aeronave, el gobierno uruguayo ha admitido que encargó un dictamen contra las reiteradas objeciones del Tribunal de Cuentas y los contantes pedidos de informes de legisladores opositores relativos a la compra de un viejo Hawker 125 700A a la empresa Floridian, asociada a Autolider, que intentaba reiteradamente venderlo desde el año 2011.

Pese a que la Fiscalía  usualmente no tiene relaciones vinculantes con el Tribunal de Cuentas, su jerarca, Jorge Díaz (quien como ex juez, anteriormente tuvo a su cargo la criticada resolución de los casos internacionales del ex terrorista y traficante de armas Saúld Feldman- plagada de errores de procedimiento- y la aparición de turbinas de F-5 robadas en Malasia en una polémica  zona franca del interior, caso que cerró  sin siquiera citar a su titular) desacreditó las observaciones judiciales acerca de las peculiaridades de esta licitación, antes iniciada como tentativa de compra directa, que exigía características y matrículas locales a la aeronave, además de requerimientos internos que , como los de altura de cabina o alcance, apuntaban directamente al Hawker 700 de la década de los 70, que ya se había tratado de vender algunas veces durante el gobierno de José Mujica, quien inclusive viajó a Lima en el mismo en octubre de 2012.

El presidente Tabaré Vázquez y el ministro de Economía y Finanzas, Danilo Astori, se apoyaron en el parecer del fiscal, quien debe  la mayor parte de su ascenso funcional al oficialismo desde 2005, para desestimar la alarma del Tribunal de Cuentas. Esto derivará en llamados a sala a la Comisión  Permanente del Parlamento tanto a Astori como al ministro de Defensa Jorge Menéndez , del senador opositor Pedro Bordaberry, apoyado por el senador Javier García y el diputado Rodrigo Goñi pues, tras 5 años de gestiones en pro de esa cuestionada operación, el gobierno se ha empecinado en el tema de forma más que llamativa, excluyendo otras posibilidades. (Javier Bonilla)


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