F-5G el Tiburón-Tigre
Revista Defensa nº 44, diciembre 1981, Fernando de la Cueva
Fernando de la Cueva, 25 de febrero de 2017
Una de las novedades que más interés despertaron en el Salón de Le Bourget de 1981 fue, sin duda, la presentación de la maqueta a tamaño natural de lo que bien puede considerarse la versión definitiva del veterano F-5, el F5G Tigershark (Tiburón Tigre). El diseño original del primitivo F-5A, denominado Freedom Fighter (Caza de la Libertad), nació de la necesidad de dotar a las naciones amigas de los EEUU de un aparato capaz de enfrentarse en igualdad de condiciones a los cazas soviéticos que Moscú comenzaba a entregar a un buen número de países de su bloque de influencia. Curiosamente, el F-5 ha demostrado disfrutar de una simplicidad y longevidad comparables a las de sus teóricos antagonistas.
A lo largo de varias décadas el pequeño caza ha sufrido varias transformaciones que sirvieron para incrementar su potencial operativo y mantenerlo dentro de un muy aceptable nivel de prestaciones. Cada una de las versiones ganó en maniobrabilidad, empuje, capacidad de carga y peso hasta el punto que casi podría decirse que los ingenieros de Northrop han emulado a los rusos en el sentido de atenerse al magnífico diseño conseguido en principio para irle proporcionando, de forma paulatina, todos los avances técnicos que hagan del avión un auténtico fuera de serie. F-5G, MAS EN TODO Veintiocho países de todo el mundo han basado parte de su defensa aérea en más de 2.300 F-5, configurados de veintitrés formas distintas, que evolucionaron a lo largo de los años para...
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